看能不能從設計上解決問題。三天後，我們綜合評估。”
壓力再次襲來。好不容易拿到的訂單，可能因為技術和成本問題做不成。
那幾天，林強幾乎住在了公司。白天和技術團隊一起攻關，晚上和采購團隊一起談判。彭如燕每天來送換洗衣物和夜宵，看到他眼裡的血絲，心疼卻不敢勸。
“公司又遇到難關了？”一天晚上，她輕聲問。
“嗯，”林強靠在椅子上，疲憊地揉著太陽穴，“訂單拿到了，但做不出來。”
“能解決嗎？”
“必須解決。”
彭如燕沒再說話，隻是輕輕按摩他的肩膀。結婚一年多，她已經學會了，在丈夫最需要的時候，不是問怎麼辦，而是默默支持。
三天後，轉機出現了。張誌偉團隊在算法優化上取得了突破，通過軟件補償，可以降低對硬件密封性的要求。
“林總，我們重新設計了數據校驗機製，”張誌偉演示著，“即使中轉盒子信號有輕微滲漏，數據也能自動糾錯。這樣封裝等級可以降低一檔，成本隻增加15%。”
“穩定性有保障嗎？”
“模擬測試通過率99.7%，超過車廠要求的99.5%。”
林強長舒一口氣。技術人的價值，就在於能在看似無解的問題中找到出路。
“好，就按這個方案。馬上準備樣品，送車廠測試。”
十月下旬，林強帶著樣品和團隊飛往武漢。這次不是去談判，而是去交付。車廠的測試實驗室裡，馬副總和技術團隊全程盯著。
高溫測試、低溫測試、震動測試、鹽霧測試……一連串嚴苛的試驗下來，英科的樣品全部通過。
“林總，沒想到你們這麼快就解決了問題，”馬副總由衷地說，“博世上次送樣，高溫測試都沒過。”
“我們小公司，就得靠拚。”林強笑著說。
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“不是拚，是創新，”馬副總拍拍他肩膀，“你們的軟件補償思路很巧妙。下周來簽合同吧，首批5000套，年底前交付。”
走出車廠，十月的陽光溫暖而明亮。趙啟明激動得眼圈發紅：“林強，四年了，我們終於真正打進前裝市場了。”
“是啊，四年了。”林強看著遠處連綿的廠房，感慨萬千。
從華強北櫃台到車廠供應商，這條路他走了四年。中間有多少次想放棄，有多少次覺得撐不下去，但現在回頭看，每一步都算數。
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