壇，標題直接寫著「甘台奧迪 4S店欺詐客戶，A6L尊享型 BO音響換國產，篡改 PDS報告還嘴硬」。
短短兩小時，視頻點讚量就突破兩萬，評論區裏滿是吐槽
「這家店我去過，當時銷售跟我說 A4L 40 TFSI時尚型有『隱性優惠』，結果是減配了真皮座椅換仿皮的，還好我沒買！」
「尊享型的 BO音響是靈魂配置啊，居然敢換，這店膽子也太大了！」
「奧迪的機械 quattro和 BO音響是兩大賣點，被這種門店毀了口碑，心疼品牌！」
葉昭寧看著論壇上的負麵評論，手指重重敲在桌麵上。
這場「怒砸展車」事件，像一把錘子，狠狠砸開了門店服務流程的潰爛真相：接待時不核實客戶對核心配置的需求，全靠銷售「嘴炮」忽悠；交付前不按流程讓客戶核對 PDS報告與車輛一致性證書，為了掩蓋減配刻意篡改文件；售後遇到糾紛，不想著解決，隻想著用「小恩小惠」拖延敷衍。
老員工們抱著「客戶不懂配置」的僥幸心理，把「減配換利潤」當本事，把「篡改文件」當常規操作。
她拿起筆，在筆記本上寫下一行字：「沒有規則的服務，就是欺詐的溫床。」
隨即又補充道：「三天內，製定全新服務流程規範——接待需書麵確認客戶對核心配置（如音響丶四驅係統丶座椅材質）的需求，附官方配置表作為合同附件；交付必須逐項核對 PDS報告與實車配置，客戶簽字確認後方可交車；售後 24小時內響應配置糾紛，凡涉及篡改文件丶刻意減配者，直接開除。」
窗外的天色漸漸暗下來，展廳裏的客戶已經散去，那輛被砸的 A6L還停在原地，裂開的玻璃在燈光下格外刺眼。
葉昭寧走到車旁，伸手摸了摸車門上的「quattro」標識，心裏清楚：這道裂痕不僅在玻璃上，更在客戶對門店的信任裏。想要修複，靠的不是簡單的道歉和更換音響，而是徹底重塑規則，用對每一項配置的較真，把失去的信任一點點贏回來。
葉昭寧正式接任奧迪4S店總經理不到一周，剛把「客戶砸車事件」的整改方案落地，手機就收到了一條讓她心頭一緊的消息——銷售部張薇發來的辭職申請。
她盯著屏幕上「因薪酬不公，申請離職」的字樣，立刻撥通了張薇的電話，語氣帶著急切：「張薇，你去年可是咱們店的銷售冠軍，全年賣了72台車，怎麽突然要辭職？有什麽問題咱們可以談。」
葉昭寧作為寶馬4S店的銷冠，去年賣了將近百台車，比張薇還要厲害，所以她覺得，自己應該很懂張薇的心理。
電話那頭，張薇的聲音滿是委屈與失望，甚至帶著一絲哽咽：「葉總，我不是想鬨脾氣，可我實在咽不下這口氣。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
就說上個月，我光是跟進客戶就跑了三個車展，周末沒休息過一天——1號那天，我從早上九點忙到晚上十點，終於簽下一台 A6L 45 TFSI尊享型，那台車裸車價 49.98萬，光單車毛利就有 5萬多，客戶還當場推薦了他朋友來訂 Q5L；
15號我又成交了一台進口 A8L，客戶是做企業的，後續還想給公司采購三台商務車。
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