十四個小時後。
雲鯨一號平穩落地西北試驗機場。
代表團沒有被安排去酒店。
他們直接被帶進機庫。
一套機載健康管理係統被投到大屏上。
發動機葉片、起落架作動筒、航電模塊、液壓備份、電池組狀態，全部在界麵上展開。
薩利姆走到近前。
“核心部件更換周期是多少？”
趙克明不在這邊，負責民航發動機的總師答道：
“熱端部件更換周期比現役同級提高一倍。
關鍵原因是燃燒溫度分布更均勻，葉片塗層來自祝融鱗民用版本，冷卻孔用燭龍原子級加工。”
技術總監立刻問：
“遠程維護服務器在華夏？”
“可以在華夏，也可以在利雅得。”
“數據呢？”
“歸航空公司所有。”
“軟件訂閱？”
“不賣訂閱。”
這四個字一出，幾名中東航空公司負責人同時抬頭。
“不賣訂閱？”
工程師點頭。
“昆侖協議裡寫清楚，購買飛機後，飛控、航電、維護診斷係統享有全壽命基礎升級權。
涉及安全的補丁免費推送。
運營數據歸航空公司，華夏企業沒有遠程鎖機權限。”
西方顧問臉色沉了下來。
“這不符合國際通行商業模式。”
許燃從旁邊走過來，淡淡道：
“通行，不等於合理。”
“飛機是你們買的，乘客是你們運的，運營風險是你們擔的。”
“憑什麼第三方能坐在另一個國家辦公室裡決定你明天能不能起飛？”
薩利姆眼神變了。
中東國家最怕什麼？
不是貴。
他們不缺錢。
他們怕的是關鍵時刻被人按住喉嚨。
能源、金融、航線、武器，哪一樣沒被卡過？
現在華夏把話說穿了。
飛機賣給你，數據給你，維修中心建在你本土，升級不看第三國臉色。
這才是主權采購。
哈桑低聲道：
“殿下，這套協議如果落地，我們的航空維修產業也能帶起來。”
薩利姆看向許燃。
“你們允許我們建設本地維修中心？”
“允許。”
“技術人員培訓？”
“二十年合同可以打包。”
“核心部件？”
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“按協議庫存本地化，不設遠程停供條款。”
西方顧問終於急了。
“殿下，我必須提醒您。”
“購買華夏飛機可能導致歐美航線認證障礙。”
“如果歐盟航空安全局或美國聯邦航空局重新審查相關機型，你們的歐美航線將麵臨風險。”
機庫裡安靜下來。
這才是西方航空壟斷最狠的刀。
認證。
你飛機再好，不讓飛歐美航線，也能把你商業價值砍掉一截。
薩利姆沒說話。
他從隨身文件夾裡抽出一份文件，遞給哈桑。
哈桑展開後，神色瞬間精彩。
薩利姆把文件放到西方顧問麵前。
“華夏與歐洲新簽的適航互認文件。”
“空客也在裡麵。”
顧問瞳孔一縮。
薩利姆看著他，語氣仍舊平靜。
“你剛才說，歐洲可能不給認證。”
“那你是代表誰在威脅我？”
顧問張了張嘴。
“殿下，我隻是風險提示。”
薩利姆繼續問：
“如果美國單方麵卡中東航空公司，你們準備主動放棄中東市場？”
“我們每年購買的飛機、發動機、航材、保險、租賃服務，加起來是多少錢？”
顧問額頭開始冒汗。
薩利姆把文件收回。
“回去告訴你們的人。”
“中東不是誰家的停車場。”
“我們的錢，也不是誰想鎖就鎖的籌碼。”
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