第293章 重啟下西洋計劃(二)

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政負擔沉重。鄭和船隊規模空前,每次出航都耗資巨大。船隊由?200餘艘船、2.7萬人?組成,僅造船、補給、人員開支就極為驚人。據估算,七次下西洋總耗費約?600萬兩白銀?,相當於當時國庫兩年的歲出。明仁宗朱高熾繼位後,國庫空虛,民怨四起,他登基第二天便下令“罷西洋寶船”,以緩解財政危機。

深層原因則是利益分配不均與官僚鬥爭。真正致命的並非支出,而是?收益歸屬問題?。

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鄭和帶回的香料、珍寶等貿易所得,全部進入?皇帝內庫?(私房錢),未納入國家財政係統。戶部、工部等實際承擔開支的部門卻“分文未得”,形成長期矛盾。

文官集團代表士大夫與地方商人利益,反對宦官主導的海外貿易壟斷,認為其“勞民傷財”。成化年間,兵部郎中?劉大夏銷毀鄭和航海檔案?,正是文官集團徹底終結該項目的標誌性事件。

當然,還有其他因素交織影響。如?皇帝更替,戰略轉向?等。朱棣死後,繼任者仁宗、宣宗轉向“守成”政策,重視內政穩定而非對外擴張。?

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