明了係統的動態調整能力，讓我對後續的推進更有信心。
推進持續到第15分鐘時，我按照計劃，啟動了第一次方向校準。個人數據板上的“方向控製”界麵彈出，我輕點“左舷微調-0.1°”按鈕，1號推進器的功率瞬間降至45%，2號推進器功率保持50%，3號推進器功率微調至51%，光幕上的船體姿態角從0°緩慢調整至-0.1°，剛好修正了因地麵不平導致的輕微右偏。
校準完成的瞬間，我聽到觀察窗外傳來“嘩啦”一聲輕響——是船體邊緣蹭到了地麵堆積的金屬碎屑，碎屑被推向兩側，在地麵上留下兩道淺淺的痕跡，像“老兵”號留下的第一行腳印，記錄著它的逃離軌跡。
“累計位移18m，剩餘42m，推進器溫度41℃，隔熱墊工作正常，噴口紅外輻射強度37℃（低於傳感器探測閾值50℃）。”係統的播報聲越來越頻繁，光幕上的數據刷新速度也提升到每秒一次，仿佛在為這場緩慢的“遷徙”倒計時。
我靠在座椅上，雙手依舊保持著對數據板的控製姿勢，目光卻忍不住再次落在船長座椅扶手內側的刻痕上——那個簡單的星艦圖案和“馬”字，在應急燈的微光下，似乎也隨著船體的震顫在輕輕“跳動”。我仿佛能感受到，二十年前，某位船長也曾坐在這個位置上，握著同樣的扶手，指揮著“老兵”號穿越星海；而現在，我成了這個位置的新主人，正帶著它穿越另一片“星海”——一片由廢鐵、鏽跡和監控組成的“危險星海”。
推進持續到第20分鐘時，意外再次發生——艦尾傳來一陣“哢嗒”聲，緊接著，3號推進器的推力曲線突然下降了0.2N，從1.2N降至1.0N。
“3號推進器推力異常下降，檢測到燃料閥輕微卡頓，當前推力1.0N，偏差在可接受範圍（±0.3N），係統已自動提升1號、2號推進器功率至52%，補償推力損失，總推力保持3.5N穩定。”係統的響應速度快得驚人，推力曲線在短暫下降後，立刻被另外兩個推進器的功率提升拉回正常水平，沒有對船體移動造成任何影響。
我捏了捏手心，才發現不知不覺中，手心已經滲出了冷汗。這些小小的意外，像逃離路上的暗礁，雖然暫時被避開，卻也提醒著我，“老兵”號的每一個零件都在極限運轉，任何一個微小的故障，都可能在後續的關鍵環節（比如通過狹窄彎道時）引發連鎖反應。
“距離第一個隱藏點還有15m，預計剩餘時間6分鐘，前方5m處存在廢棄的貨運托盤，需提前調整船體姿態，避開碰撞。”係統的導航提示讓我立刻回過神，將注意力重新集中到操作上。觀察窗外，果然能看到一個半埋在垃圾裡的金屬托盤，邊緣的尖銳部分高出地麵約10厘米，一旦“老兵”號的船體底部蹭到，很可能會卡住推進器，甚至損壞底部結構。
我提前降低推進器功率至40%，將總推力降至2.8N，同時微調左舷推進器功率，讓船體姿態角調整至-0.2°，緩慢向右側偏移——這是一個極其精細的操作，每一次微調的角度都不能超過0.1°，否則很容易導致船體方向失控。
光幕上的船體模型與實時畫麵同步，虛擬的綠色船體在屏幕上緩慢向右側移動，與貨運托盤的距離逐漸拉開，最終保持在1m的安全距離外，平穩通過。當最後一絲船體邊緣越過托盤時，我才鬆了口氣，重新將功率恢複到50%，總推力再次提升至3.5N。
隨著距離第一個隱藏點越來越近，船塢地麵上的陰影也越來越濃——那是一個位於船塢側巷的廢棄設備區，裡麵堆滿了淘汰的引擎零件和破損的控製台，剛好能將“老兵”號的船體完全隱藏在陰影裡，避開巡邏機器人的視覺探測。
“累計位移58m，剩餘2m，準備降低推進功率至30%，進入減速模式。”係統的提示音響起，我輕輕滑動數據板上的功率滑塊，將總推力緩慢降至2.1N，船體的移動速度也隨之降低，震顫感和金屬摩擦聲都漸漸減弱，像巨獸在接近獵物時，放慢腳步，屏住呼吸。
當觀察窗外的隱藏點陰影完全籠罩住船體時，我按下了“推進暫停”按鈕。推力曲線瞬間歸零，震動和摩擦聲同時消失，艦橋裡重新陷入寂靜，隻剩下APU穩定的“嗡嗡”聲，像巨獸喘息的聲音。
“第一段推進完成，累計位移60m，耗時25分鐘，船體姿態穩定，無結構損傷，推進器狀態正常，未觸發任何船塢安防警報。”係統的總結報告彈出在光幕中央，綠色的“任務完成”字樣格外醒目。
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