“推進器功率提升至40%！加快速度衝進維修艙！”指令下達的瞬間，我死死盯住個人數據板的控製界麵——屏幕上的功率滑塊正從30%緩慢向40%攀升，淡藍色的進度條每跳動1%，都像在撬動一顆沉重的砝碼。係統的機械音在腦海裡同步播報：“功率提升程序啟動，當前輸出32%→34%→36%，實時監測推進器電流、溫度及船體應力，預計10秒後達到目標功率40%，總推力目標3.36N。”
指尖懸在滑塊旁，我不敢有絲毫鬆懈——之前強衝時功率驟升導致APU溫度異常的教訓還曆曆在目，這次必須嚴格按照係統指導的“階梯式提升”節奏，每提升2%就停頓1秒，觀察數據穩定後再繼續，避免再次引發過載風險。
當功率達到38%時，船體傳來第一絲明顯的變化——原本低沉的“嗡”鳴聲陡然拔高，從類似蜂群的低頻振動，變成了更尖銳的“嘶鳴”，像老舊的鼓風機在全力運轉。這聲音順著金屬控製台向上傳遞，我的手掌能清晰感受到控製台表麵的震顫頻率加快，之前鬆動的幾顆按鈕開始“噠噠”作響，像是隨時會從麵板上脫落。
“推進器當前溫度39℃（安全閾值60℃），電流1.12A（額定電流1.5A），數據穩定，可繼續提升至40%。”係統的監測數據讓我稍微放心，指尖輕輕推動滑塊，將功率最終定格在40%。
下一秒，一股更強烈的推力從船體底部傳來——不是之前那種滯澀的震顫，而是帶著明顯“推背感”的加速力，雖然微弱，卻足以讓我緊貼在船長座椅的靠背上。透過觀察窗的破洞，我清晰看到窗外的廢棄引擎外殼在快速後移，原本需要15秒走完的25米距離，此刻似乎被壓縮了時間，維修艙的艙門正在以肉眼可見的速度靠近，艙門上方“M-08”的模糊標識越來越清晰。
可喜悅還沒來得及蔓延，一陣刺耳的“咯吱——”聲突然在艙室裡炸開。這聲音比之前任何一次摩擦聲都更劇烈，像是船體底部的支撐梁在與地麵金屬板進行“硬碰硬”的刮擦，鏽蝕的金屬表麵相互咬合、撕扯，每一次摩擦都帶著細碎的金屬碎屑掉落，在地麵上形成一層薄薄的“金屬霧”。我下意識地捂住耳朵，卻依舊擋不住那鑽心的噪音，它像無數根細針，透過耳膜刺進大腦，讓我忍不住皺緊眉頭。
“聲音分貝監測：78分貝！超過船塢環境噪音閾值（70分貝），已觸發右側通道聲音傳感器（S-21）的‘關注級警報’，傳感器已向安防中心發送‘可疑移動噪音’信號，巡邏隊P-07、P-09的移動速度已提升至1.5m\/s，預計1分鐘內抵達維修艙入口！”係統的警報音尖銳得像要撕裂空氣，光幕上的巡邏隊標記以更快的速度向我們逼近，紅色的距離數字從35米快速跳動到30米、28米、25米……
我心裡一沉，目光掃過觀察窗——維修艙的艙門已經近在咫尺，隻剩下最後10米，可巡邏隊的探照燈已經能清晰照到我們的船體尾部，一道刺眼的白光在金屬外殼上掃過，留下一道短暫的光斑，像在給我們“標記”位置。
“必須再快一點！否則我們會在衝進維修艙前被巡邏隊追上！”我咬著牙，在心裡嘶吼，手指再次靠近功率控製滑塊——當前40%的推力雖然比之前快，但還不足以在1分鐘內擺脫巡邏隊的追擊，唯一的辦法，是繼續提升功率，賭“老兵”號的推進器和船體結構還能撐住。
“係統！能不能再提升功率？比如到45%？我們需要更快的速度！”我急促地問道，目光死死盯住光幕上的推進器溫度數據——39℃，還有足夠的安全餘量，或許可以再冒險一次。
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係統的機械音出現了罕見的遲疑，光幕上的數據流快速滾動，顯然在進行緊急運算：“提升至45%需承擔三重風險：1.APU負載將從當前420W提升至462W，接近異常閾值480W，核心溫度可能突破50℃，自動停機風險提升至30%；2.推進器噴口流速加快，可能卷起地麵金屬碎屑，撞擊船體底部結構，加劇艦尾龍骨應力（當前145MPa，提升後可能接近148MPa，極接近安全閾值150MPa）；3.噪音分貝將突破85分貝，觸發船塢全域‘高優先級警報’，安防中心支援部隊（攜帶重型攔截設備）將在3分鐘內抵達，徹底封鎖船塢出口。”
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