紋，雖然沒有破碎，卻讓我心頭一緊。
狹窄路段比預想中更艱難。通道兩側的艙壁向內凸起，最窄處僅容“老兵”號側身通過，我緊緊盯著光幕上的船體姿態數據，每0.5秒就微調一次推進器功率，確保船體與艙壁保持0.5米的安全距離。推進器的嗡鳴帶著一絲滯澀，像是在努力對抗著通道的“擠壓”，船體偶爾會與艙壁上的廢棄管線發生輕微碰撞，發出“哢嗒”的聲響，每一次碰撞都讓我心臟驟停，生怕管線勾住船體，導致停滯。
8分鐘後，“老兵”號終於艱難地通過狹窄路段，我立刻將推進器功率恢複至75%，速度重新提升至0.0045m\/s。可此時，數據板上的APU能源讀數已經降至68%，比通過路段前多消耗了5%，而無人機的騷擾攻擊依舊沒有停止，藍色光束不斷擊中船體，雖然沒有造成致命損傷，卻讓船體表麵的焦痕越來越多，像一塊塊醜陋的傷疤。
“檢測到APU供電出現輕微波動（電壓11.8V→11.6V→11.8V），推測是無人機的能源乾擾器開始起效，雖然電磁屏蔽起到了一定作用，但仍有部分高頻脈衝穿透防護，影響供電穩定性。若乾擾持續，預計15分鐘後，APU將出現間歇性停機風險。”係統的監測數據讓我的焦慮越來越強烈，我看著通道前方的第二個零件堆積區——那裡堆滿了廢棄的引擎零件和金屬框架，通過難度比狹窄路段更高，預計需要12分鐘，而我們的能源和時間，已經越來越緊張。
“係統，有沒有辦法反製無人機的能源乾擾器？比如用推進器的尾氣形成屏障，或者製造金屬碎片乾擾它們的傳感器？”我抱著最後一絲希望問道，目光掃過船體周圍——應急通道內散落著不少金屬碎屑，或許能利用這些“垃圾”製造乾擾。
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“可行方案：將推進器噴口角度調整至15°，向通道後方噴射高溫尾氣（溫度約300℃），可在短時間內形成‘熱屏障’，阻擋無人機的紅外掃描，同時將船體兩側的廢棄金屬碎屑推向後方，形成‘碎片雲’，乾擾無人機的飛行路線。該方案需消耗額外能源（預計5%），且持續時間僅3分鐘，但可爭取通過零件堆積區的時間。”係統的方案雖然代價高昂，卻已是當前唯一的反製手段。
我沒有絲毫猶豫，立刻下達指令：“執行反製方案！推進器噴口角度調整至15°，能源優先供應尾氣噴射，同時啟動‘碎片推送程序’，用船體側麵的機械臂（從廢棄貨運飛船上拆的臨時機械臂）將金屬碎屑推向後方！”
推進器噴口瞬間調整角度，一股高溫尾氣從噴口噴出，在通道後方形成一團淡紅色的熱霧，熱霧很快擴散，將無人機的追擊路線籠罩。同時，船體兩側的臨時機械臂開始運轉，將地麵的金屬碎屑推向後方，形成一片密集的“碎片雲”。無人機的追擊速度明顯放緩，有的無人機為了躲避碎片，不得不改變飛行路線；有的無人機的紅外掃描被熱霧乾擾，失去了對我們的精準鎖定，能量示警槍的攻擊頻率也隨之降低，從每秒2次降至每秒1次。
“反製方案起效！無人機追擊距離拉開至50米，攻擊頻率降低，可利用這3分鐘快速通過零件堆積區！推進器功率提升至80%，速度提升至0.005m\/s！”係統的播報聲帶著一絲興奮，我立刻抓住這個機會，操控船體向零件堆積區衝去。
零件堆積區的廢棄設備比狹窄路段更雜亂，有的引擎外殼高達3米，幾乎堵塞了整個通道，我不得不頻繁調整船體姿態，時而向左傾斜，時而向右偏移，推進器的嗡鳴帶著急促的“喘息”，像是在全力衝刺。金屬碎屑在機械臂的推送下不斷向後散落，形成一道臨時的“屏障”，無人機的追擊始終無法靠近，隻能在碎片雲外徘徊，偶爾發射幾道能量光束，卻大多被碎片阻擋，無法擊中船體。
3分鐘後，反製方案的效果逐漸消失，碎片雲被通道氣流吹散，熱霧也漸漸消散，無人機再次加速追擊，能量示警槍的攻擊頻率恢複至每秒2次。但此時，“老兵”號已經成功通過了零件堆積區的大部分區域，隻剩下最後50米的路程，勝利就在眼前。
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