破曉號在羌塘無人區的凍土荒原上緩緩前行，升級後的高原全地形履帶碾過布滿冰裂與凍融坑的路麵，哪怕是海拔超過五千米的生命禁區，哪怕是能把鋼板吹得嗡嗡作響的十級暴風雪，哪怕是零下三十五度的極寒天氣，車身也始終穩如磐石。離開怒江大橋已經整整十二天，淩凡帶著昆侖遠征隊沿川藏線西進，駛過昌都、林芝，抵達拉薩稍作休整後，便一路向北，進入了藏北羌塘無人區——這片被稱為“世界屋脊的屋脊”的生命禁區，也是前往昆侖山脈公格爾峰的必經之路。此刻，車隊已經深入無人區腹地八百公裡，距離昆侖山脈的東麓，隻剩不到三百公裡的路程。
車窗外的世界，是一片望不到邊際的蒼茫與死寂。羌塘無人區的風雪，比川藏線上的任何一處都要狂暴，鵝毛大的雪片被狂風卷著，狠狠砸在車身上，發出劈裡啪啦的脆響，能見度不足三十米。目之所及，沒有任何植被，沒有任何活物，隻有連綿不絕的凍土荒原與遠處覆雪的雪山，天地間隻剩下純粹的白與黑，白的是終年不化的積雪，黑的是凍土開裂後露出的深色岩層。末世五年，這片本就罕有人跡的無人區，徹底淪為了變異生物的天堂，也成了無數試圖穿越這裡的幸存者小隊的埋骨之地。沿途隨處可見被風雪掩埋的越野車殘骸、凍成冰雕的人類屍骨，還有被啃噬得麵目全非的變異獸殘骸，無聲地訴說著這片土地的凶險。
全域探測雷達的屏幕上，雪花一片接著一片，狂暴的暴風雪與高原地磁異常，讓雷達的探測範圍被壓縮到了不足兩百米，屏幕上的紅色光點時隱時現，如同鬼魅般在風雪中穿梭。這裡的變異體，是整個青藏高原最凶悍的存在，能在海拔五千米以上的生命禁區存活下來的生物，早已進化出了遠超內陸變異體的極端環境適應能力。它們不需要大量的水源，不需要穩定的食物來源，甚至能在零下四十度的極寒中保持全速行動，哪怕是體長不足三米的藏原羚變異體，也能靠著鋒利的尖角，輕易撕開裝甲車的側麵裝甲。
更麻煩的是，持續了整整三天的暴風雪，讓整個遠征隊都陷入了前所未有的困境。高海拔缺氧環境愈發惡劣，哪怕車內有高壓製氧係統，隊員們也普遍出現了不同程度的高原反應，有三名隊員因為嚴重的肺水腫，已經陷入了半昏迷狀態，全靠車載醫療設備維持生命；車載燃油因為低溫，消耗速度比預估的快了近三成，剩餘的燃油隻夠支撐車隊行駛不到五百公裡；衛星通訊信號時斷時續，和拉薩、成都的後方據點徹底失去了聯係，整個遠征隊，徹底陷入了孤立無援的境地。
“這鬼地方，真的是連鬼都不願意來。”趙磊蹲在操控台前，手指死死盯著儀表盤上不斷跳動的各項數據，嘴裡咬著氧氣麵罩，大口大口地吸著氧氣，哪怕是身經百戰的他，也被這持續三天的暴風雪磨得沒了脾氣，“雷達徹底廢了，百分之八十的時間都是雪花，根本掃不到藏在雪層下的東西。剛才履帶壓過一處凍融坑，底下是空的，差點連人帶車翻下去。更麻煩的是，燃油隻剩不到三分之二了，這場暴風雪再不停，我們就算能闖過獸群，也得困死在這無人區裡。”
從拉薩出發前，三人針對羌塘無人區的極端環境，再次給破曉號做了極限升級。用雪域犛牛角王的岩甲，再次強化了全車的防寒與防穿刺裝甲，哪怕是凍土下的冰錐與變異獸的突襲，也無法輕易損傷車身；加裝了三核心高原專用引擎與冗餘製氧係統，哪怕是海拔六千米的極寒缺氧環境，也能保證引擎與車內係統滿功率運轉；高平兩用機炮更換了適配超遠距離狙擊的特製彈頭，哪怕是暴風雪天氣，也能保證三百米內的精準打擊；甚至在車內加裝了完整的高原醫療急救艙，能應對絕大多數的高原病與戰傷。
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可即便做了萬全準備，羌塘無人區的凶險，依舊遠超他們的預想。這裡沒有公路，沒有參照物，沒有任何人類活動的痕跡，隻能靠著衛星地圖與慣性導航係統艱難前行；凍土區的路麵看著平整，底下卻是空洞的暗河與融洞，稍有不慎就會連人帶車墜入深淵；更恐怖的是這裡的極端天氣，前一秒還能勉強看清前路，下一秒就會刮起能把人吹飛的白毛風，能見度瞬間降到零，徹底迷失方向。
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