不意味著江麵已經徹底乾淨，非法采砂船少了，不等於再也不會出現；幾家化工企業被查，不等於所有排汙口都符合要求；周德海和李長鋒相繼被帶走，也不等於他們留下的利益鏈已經徹底消失。
陳默比任何人都清楚，風頭過去以後，最容易卷土重來的，正是那些曾經被高壓暫時壓下去的問題。
趙鐵軍從樓梯口走上來，把會議議程遞給他。
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“沿江七省市的代表都到了。”趙鐵軍說道，“交通、水利、海事、生態環境幾個係統都有人參加。交通部有關司局和生態環境部門也派了人列席。”
陳默接過議程，翻到參會名單後，問道：“江北省昨晚提的修改意見呢？”
“已經補進紅色文件了。”趙鐵軍說道，“孫建國回去後又讓隨行人員把江北省現有的航道調度和執法流程拿出來對照，連夜補了四條具體意見。”
“最關鍵的，還是要把直接啟動聯合執法改成觸發跨部門協同處置。”
“這是好事。”陳默笑著回應道。
趙鐵軍也笑了一下後，彙報道：“我還以為你會擔心，他們是借著劃分權限削弱長航局。”
陳默合上名單後，說道：“如果一套機製隻能靠別人怕我們才能執行，這套機製維持不了多久。今天不是讓各省來服從長航局，是把各自手裡斷開的那幾段重新接起來。”
趙鐵軍臉上的笑意收了收，點頭道：“明白。”
兩人下樓時，江映雪已經在會議室外等著，她手裡有三份不同顏色的文件。
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