第二天上午，陳默帶著賀明、交通局一名負責同誌和兩名工作人員，沿著江邊向北岸舊渡口走。
藍淩龍沒有和他們同車。她要參加崗位適任和安全培訓前的溝通，按照陳默的要求，先去市公安局了解車輛保障和節前應急值守安排。
陳默原本想讓她一起去，但藍淩龍說：“你先按正常公務走訪去看。我不想還沒上崗，就讓別人覺得市委書記身邊已經多了一個不受程序約束的人。”
陳默隻好同意。上午的走訪一開始很順利。
渡口排隊的貨車、老碼頭旁的倉儲棚、沿江村路的寬度，都和交通局材料裡寫的差不多，但真正走到現場以後，問題比紙麵更具體。
一輛貨車通過窄橋時，車輪幾乎壓著路肩過去。
對麵村裡的老人站在門口，看著車鬥裡的砂石，告訴陳默，近兩年晚上經過的大車越來越多，路麵修了又壞，村裡卻沒有人說得清到底是哪家公司在拉貨。
陳默沒有表明身份，隻讓賀明把情況記下。
離開村口後，交通局的同誌指著遠處一片低矮廠房說道：“那邊是舊砂石轉運點，登記的是建材公司，實際上有幾家運輸隊共用。再往北就是臨省方向，兩個縣的車都在這裡進出。”
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“有沒有合法手續？”
“部分有，部分還在核驗。這裡曆史上換過幾次經營主體，地是村集體的，廠房有租賃合同，貨運又涉及臨省企業，所以一直比較複雜。”
陳默沒有馬上靠近，隻在路邊觀察了一會兒。
也就在這時，前方忽然傳來一陣發動機轟鳴。
三輛重型貨車橫在村路中間，後麵跟著兩輛黑色越野車。
車門打開，十幾名男子從車上下來，有人穿著工作服，有人手裡拿著木棍和扳手，雖然沒有直接衝上來，卻很快把他們前後的道路都堵住。
賀明臉色一變，立即拿出手機。
“陳書記，後麵也被堵了。”
陳默示意交通局同誌和工作人員退到車旁，自己向前走了兩步：“我們是來了解渡口和道路情況的，請你們讓開道路。”
一個四十多歲的男人從越野車旁走出來。他穿著深色夾克，脖子上戴著一條粗金鏈，臉上沒有明顯的怒意，反而笑得很客氣。
“了解道路可以，為什麼不先跟我們打招呼？”
陳默問：“你是什麼單位？”
男人遞過來一張名片：“永順物流，負責這邊的貨運協調。”
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