結束馬來西亞大獎賽的征程，我拖著疲憊的身軀回到酒店房間。衝完澡後，換上寬鬆的背心和短褲，整個人癱倒在沙發上。
隨手打開電視，重播的賽事畫麵躍入眼簾，我打算回顧比賽，看看其他車手的表現。計劃看完就睡，明天一早再搭乘航班返回歐洲。
許多車手今晚就會離開，乘坐私人飛機或是和車隊一同返程，但我隻想在賽後能好好睡一覺。
頭枕在柔軟的抱枕上，剛準備觀看發車畫麵，手機突然響起。
我煩躁地坐起身，滿心期待能在今晚享受片刻寧靜，可又不得不查看來電——萬一是車隊的人，甚至是邁克爾，或者是弗蘭克爵士親自打來電話呢？
懷著忐忑的心情，我伸手夠向麵前的咖啡桌，拿起手機的瞬間，看到來電顯示，臉上不自覺地露出笑容——是娜塔莎。
“齊林斯卡婭女士！”我嘴角上揚，半倚在沙發上，接通電話和表妹調侃道。
說是表妹，其實我倆之間沒有任何血緣關係。娜塔莎?齊林斯卡婭是中俄混血，1990年出生在吉爾吉斯斯坦首都比什凱克。蘇聯解體後，年僅十七歲的她隨家人搬到法國尼斯，離摩納哥不遠，也正因如此，我們相識相知。
尤其是當她也展現出對賽車的濃厚興趣後，我們的關係愈發親密，她就像我的親妹妹一樣。後來，她的家人索性搬到了摩納哥，我把她的父母當作舅舅舅媽，她也把我父親視為親人，雖然我們之間並沒有血緣關係，但早已勝似家人。
上周末，娜塔莎開啟了她在意大利F3的征程，在阿德裡亞賽道的兩場比賽中，分別取得了第五和第十名的成績。
我滿心期待，希望這是她青訓生涯的起點，最終能登上F1的舞台。
不過，很明顯她不會像我這麼年輕就進入F1，畢竟她才剛從F3賽事起步。
十七歲時，我已經在歐洲F3嶄露頭角，還參加了澳門大獎賽。
不得不承認，貝耐公司作為強大的讚助商，為我的晉升之路提供了助力，但不可否認的是，我進入F1的速度快得超乎尋常，這在賽車界實屬罕見，很難想象娜塔莎能複製我的軌跡。
“張弛先生！”她也笑著回應，我們倆都被這個小小的玩笑逗樂。
閒聊過後，娜塔莎認真地問起我的比賽：“我看比賽了，你開得超棒！鏡頭掃到你的次數比澳大利亞站多多了，我看著你一路往前衝！”
“話是這麼說，但至少在澳大利亞站我還拿了分。這次費了這麼大勁，從第十九名追到第九名，進了前十，結果還是與積分擦肩而過。我甚至寧願自己拿個第十一名什麼的，現在這樣，感覺像是被積分狠狠戲弄了一番。”
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我向她大吐苦水，在娜塔莎麵前，我無需顧忌自己在F1的地位，也不用擔心言論會引發什麼後果，能毫無保留地說出心裡話。
這是比賽結束後，我第一次能毫無顧忌地談論自己對這場比賽的真實感受。
我猜威廉?齊格勒在車隊內部總結會上，或許能坦誠地表達對比賽的看法，但我沒有這樣的“特權”。
我不是七屆世界冠軍，也不是法拉利車隊的核心成員，隻是一個因讚助商資金支持而快速晉升的二號車手。
在證明自己、拿到車隊續約合同之前，我不能在團隊麵前暢所欲言，至少現在還不行。
說到我的合同情況，確實有些複雜。簡而言之，貝耐公司與威廉姆斯車隊簽了兩年合約；我的合同是“1+1”模式，威廉姆斯有權在我第一個賽季結束後評估我的表現。
更複雜的是，我第一年的合約是有保障的，起初貝耐公司希望我能簽兩年，最終雙方妥協，達成了這份帶有一年續約選擇權的合同。
選擇權在車隊手中，合同規定在我接觸其他車隊之前，必須優先讓威廉姆斯做出決定。
車隊會在賽季末通過多方麵標準評估我的表現：整體表現、與隊友湯米的對比，以及和三號車手北川英樹的進步情況。
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