“知道嗎，這是我進入F1以來第一次以非參賽車手的身份來到賽道。”當我和張琳漫步在穆傑羅賽道圍場時，我忍不住向她感慨道。
我們此行是為了給娜塔莎一個驚喜——她在昨天的比賽中再次獲得季軍，而今天的賽事中，她也始終保持在領先集團。
一個多月前，在上一個穆傑羅意大F賽事周末，她分別取得了第四名和第一名的好成績。
如今，她又一次站上領獎台，甚至有可能在今天創造更多驚喜。
等我們趕到她車隊的維修站時，就能知道她最終的完賽名次了。
聽到我的話，身旁的張琳忍俊不禁，在圍場中放聲大笑起來。
周圍的目光紛紛投向我們，我頓時感到臉頰發燙，連忙問道：“怎麼了？”
“我明白你的意思，但聽一個賽車手說自己很久沒到過賽道，真的很有意思。”張琳笑著解釋道，“你幾乎每隔一個周末就會出現在賽道上。”
她覺得我的說法有些荒謬，但也理解我話語背後的含義。
我當然清楚，上周末我還在伊斯坦布爾公園賽道比賽，這周末又要奔赴蒙紮賽道——但那些都是以賽車手的身份，是工作的一部分。
而現在，或許是多年來第一次，我以一種休閒的姿態來到賽道。
別誤會，成為賽車手是我夢寐以求的職業，我甚至不惜一切代價才走到今天，深知自己有多麼幸運。
但不可否認的是，以車迷的身份站在賽道邊，和以車手的身份完全是兩種截然不同的體驗。
此刻，我穿著背心和法蘭絨襯衫，口袋裡隨意揣著手機，沒有讚助商標誌，沒戴貝耐公司的帽子，也沒有團隊工作人員在旁，隻是單純地聆聽賽車呼嘯而過的轟鳴聲。
這種感覺，我已經太久太久沒有體驗過了。
以往最接近此刻感受的，大概是在測試時，我和團隊一起坐在維修站裡，看著湯米?科斯金寧或北川英樹（威廉姆斯試車手）駕駛賽車。
但即便如此，那種感覺還是不一樣。
在測試時，我依舊代表著車隊，要參與賽車的調試工作；如果湯米身體不適，或者北川受傷，我隨時可能要頂替上場。
而今天，我無需擔心駕駛問題，不用為簽名而煩惱，也不必刻意迎合車隊或讚助商，隻需要做自己就好。
這大概就是內向名人的苦惱吧。
“很高興你能享受其中。”看著女友調皮的模樣，我微笑著說道。
女友，沒錯，我現在有女朋友了，就是同樣黃皮膚黑頭發的張琳。
說實話，我從未想過自己會有這樣的一天，但生活就是如此奇妙。
我喜歡張琳，享受和她相處的時光，也很珍惜我們至今為止的每一次約會。
我覺得我們很合拍。
當然，在談戀愛相關的事情上，她依然懂得比我多，但這並不讓我感到困擾。
而且，在很多事情上，我和她一樣了解，甚至更勝一籌，賽車運動就是其中之一。
這並不是說張琳不夠聰明，也不是我不願意和比自己聰明的人交往，隻是我不想成為一個總是需要別人引導的天真男孩。
我們穿過維修站的後門，看到娜塔莎所在的意大利F3車隊正圍在監視器前緊張地觀賽。
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我們加入其中，目睹她不僅以季軍的成績衝過終點線，還在比賽過程中跑出了全場最快單圈。
這意味著這位出生於俄羅斯的女孩獲得了7個積分。
如果我沒算錯的話，她本賽季的總積分已經達到了51分，在錦標賽中排名第四，僅落後榜首9分。
對於一位新秀車手來說，這樣的表現堪稱驚豔。
“乾得漂亮，夥計們！這積分拿得太棒了！我愛這條賽道！謝謝……非常感謝！”
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