我又一次坐在張琳駕駛的標致308旅行車副駕上，由她送我去尼斯機場。從這裡，我將飛往本賽季唯一一場北美賽事。
我知道自己之前曾表達過對此的不滿，但當我們有一位美國車手在爭奪總冠軍，而美國卻完全沒有F1賽事時，這顯然是個問題。
F1曾在沃特金斯格倫、塞布林、河濱、長灘、底特律、達拉斯、鳳凰城、印第安納波利斯賽車場舉辦過比賽，甚至在拉斯維加斯凱撒宮賭場的停車場辦過賽事。甚至在1982年一年舉辦過三場大獎賽，但2008年卻連一場都湊不出來。
我知道有人在努力解決這個問題，也知道美國並非唯一一個該辦卻沒辦大獎賽的國家，但這仍然讓我感到奇怪。
我的意思是，美國是地球上最富有的國家之一，終於有了一位贏得摩納哥大獎賽的本土車手，卻無法在自己的國家參賽。
費利佩?阿爾瓦雷斯全年隻拿到8分，卻能在8月瓦倫西亞站迎來第二場主場賽事。
我們可以在西班牙東海岸舉辦兩場比賽，卻無法在2008年促成一場美國大獎賽，甚至和印第安納波利斯賽車場達成臨時協議都做不到。
我知道這是個小問題，但它確實困擾著我。
“你怎麼了？”張琳注意到我愁眉不展，開口問道。
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“隻是上一站是摩納哥，現在我要飛去加拿大，緊接著又得飛回來，因為下一站在法國。賽季中隻有這一場北美賽事，感覺真的很不合理。”我回答道。
其實我喜歡加拿大，也喜歡吉爾斯?維倫紐夫賽道，不僅因為一年前我在那裡登上過領獎台，隻是，我們不應該隻有這一場比賽。
去年還好，至少有兩場北美賽事，至少有20分可以真正改變總冠軍的走向。
“那你覺得該怎麼辦？總不能讓加拿大站和賽季末的巴西站配對吧。”張琳指出。
“為什麼不能？”我臉上露出傻乎乎的壞笑。
“你什麼意思？”張琳問道，她從駕駛座上看不清我的表情，不知道我在打什麼主意。
“為什麼不能在11月舉辦加拿大大獎賽？”我逗她。
“……好吧，也不是不行，隻是你的車前麵得裝個雪犁。”張琳順著我的玩笑說道。
“那超車肯定容易多了。”我調侃道，腦海中浮現出一幅滑稽的畫麵：我的前翼換成巨大的雪犁，在一號彎把其他賽車都推開。
“反正你超車的機會多的是，我相信。”張琳微笑著把車停在機場前，轉身看向我，“好好表現，我會關注的。”
“你最好看。”我下車時逗她。
“你說什麼？”她回頭喊道。
“我愛你！”我抓起包，關上後備箱答道。
“我不愛你！”她搖下副駕車窗喊道。
片刻後，她的良心讓她沒法以這種不愉快的方式告別，於是又補了一句：“祝你好運！”
“謝謝。”我走進機場時輕聲說，知道她已經聽不見了，但還是想說出口。
所以，這就是歐洲賽季中的一場“插班賽”。不過說真的，沒人想在天氣寒冷糟糕的時候去蒙特利爾，我隻是希望未來這個賽程不會再顯得如此孤單。
就算因為某些愚蠢的原因，美國真的無法再舉辦賽事，為什麼不在北美其他地方辦一場呢？比如進入21世紀以來從未舉辦過F1的羅德裡格斯兄弟賽道（墨西哥城）？或者在加拿大增加一站？
我知道加拿大人口不算多，但國土麵積龐大，也許可以在溫哥華這樣的世界級城市辦一場，畢竟蒙特利爾和溫哥華相距甚遠。
“好的，張騁，你將從第12位發車，接下來有什麼計劃？”美國極速頻道的喬治?塔蘭塔諾問我。
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