地歎了口氣、搖了搖頭，顯然早就料到我會這樣反應。
拋開這身略顯複古的80年代風格裝扮不談，埃內斯托這段時間其實一直忙得不可開交。
因此，儘管維修區已經傳來引擎預熱的聲音，他還是先帶我走進了安德雷蒂車隊的移動休息室。
路上，西諾雷利向我說明情況：“正如我之前說的，合同已經擬好了，就差你簽字了。不過他們還會介紹你認識車隊新的主讚助商。別擔心，我知道你之前有過不好的經曆，但我已經確認過了，對方沒有任何特殊要求，也沒有額外限製，就是一家想擴大在美國市場份額的公司而已。”
MJ（邁克爾?安德雷蒂）也補充道，語氣滿是安撫：“你在車隊的位置，不取決於任何讚助商。我們為賽車找到了合作夥伴，對方希望你能用英語為他們錄製一些廣告宣傳內容，當然，我們也能從中獲得一筆讚助費，但這些都不是強製要求。就算這邊出了什麼問題，我們也有備用方案確保你能完成整個賽季，所以你完全不用操心。”
顯然，MJ希望我能接受這個讚助商，也希望這段合作能長久，但他明確表態我並非“付費車手”，這讓我很安心。
安德雷蒂車隊再次強調：我能得到這個席位，並非因為這份讚助，而是因為他們看中了我作為一名從F1轉投印地賽車的優秀車手的潛力，希望我能扮演“印地賽車國際巨星”的角色，助力車隊開拓海外市場。
丹妮拉?皮耶裡是印地賽車向美國本土觀眾主推的新生代女車手新星，而看樣子，我要成為麵向國際觀眾的“男車手代表”了。
“那麼，讚助商是哪家公司？”我問道。
我明白他們是在刻意回避，不想讓我聯想到之前威廉姆斯車隊的遭遇，但我不需要他們這樣小心翼翼地對待我。
我已經足夠成熟，能坦然麵對這一切。
這時，另一個人開口了。
說話者是位頭發花白的男士，留著同款山羊胡，身穿藍色牛仔褲、運動鞋和V領T恤，外搭一件銀色西裝外套：“我是葉夫根尼?卡斯帕羅夫，卡巴斯基實驗室的CEO。我們是一家俄美合資的網絡安全公司，也是目前全球發展速度最快的網絡安全企業，在莫斯科、矽穀、倫敦、迪拜、南非都設有分公司，未來還會繼續拓展更多地區。”
我伸手與這位自稱“俄羅斯版史蒂夫?喬布斯”的男士握手，說道：“我是張騁。您是想讚助我嗎？”
葉夫根尼笑著指出：“現在說‘想’已經太晚了。賽車已經貼上了我們的讚助貼紙，停在維修區等著呢；我和車隊之間的資金也已經交割完畢，現在就差你在合同上簽字了。”
我進一步解釋：“流程上的事我明白，我隻是好奇，像您這樣的人物，為什麼會想讚助一支賽車隊？”
或許這樣追問不太合適，但我此刻確實有些多疑，畢竟在我出八卦之前，貝耐公司就已經在找借口想終止合作了，這讓我很難完全放下戒備。
儘管葉夫根尼一副西方精英做派，但他本質上仍屬於“寡頭”階層。而且卡巴斯基實驗室的飛速發展，難免讓人懷疑背後是否存在腐敗問題，或許這種猜測毫無根據，但我對這類事情總是難免帶著一絲悲觀。
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