暫且放下美國新家這邊的日常，今年的休賽期格外短暫——1月剛過，我便已身處沃達豐位於英國紐伯裡的總部，首次換上了邁凱倫的隊服。
紅白相間的賽車服、紅色的沃達豐棒球帽，胸前印滿了邁凱倫、梅賽德斯、沃達豐、美孚1號、雨果博斯、尊尼獲加、桑坦德銀行、阿聯酋航空和普利司通的標誌。
這一切如此真實，讓我忍不住微笑，而這恰好契合了攝影師的需求，他們正忙著拍攝我和安東尼在印有相同讚助商標誌的背景板前合影的畫麵。
邁克爾?科羅內特也到場了，這位年輕的英國人身著黑色西裝、白色襯衫，領口別著一枚雅致的紅色襟針，形狀正是邁凱倫的“飛旋標”標誌。
這個標誌同樣出現在我的賽車服上，巧妙地點綴在黑色邁凱倫主標誌的角落；賽車服的腰側，則印著一麵中國國旗，旁邊用黑色字體寫著“ZhangCheng”。
或許是因為剛從法拉利轉會而來，這樣的場景並未讓我太過驚訝，但和丹妮、伊莎貝拉相處的時光提醒著我：去年此時，我還與新車發布毫無關聯，F1圍場裡找不到我的名字，甚至沒人能預料到我會有重返賽場的機會。
“張騁！”一位記者走上前問道，“對即將到來的賽季，你有什麼感受？”
“我非常興奮！邁凱倫是一支輝煌的車隊，擁有無數榮譽，我已經迫不及待想成為球隊下一段傳奇的一部分了。”我回答道，整個提問過程中始終保持著微笑。
“從‘一號車手’和‘二號車手’的定位來看，你和安東尼的關係會如何？”同一位記者緊接著追問。
“首先，合約中並未明確‘一號’或‘二號’車手的劃分。在邁凱倫看來，他們擁有兩位年輕且有天賦的車手，我們將共同帶領車隊再創輝煌。說實話，我非常尊重安東尼，我認為任何人要想達到他的水準都絕非易事，但在賽季開始、我們真正同場競技前，一切評判都為時尚早。”
“不過必須強調的是，對車隊而言，我們絕不能相互拖累，要專注於讓車隊發揮出最佳水平。邁凱倫理應處於發車格前排，作為車手，我們的職責就是實現這一目標，這不僅需要速度，更不能浪費任何好機會。因此，我們不會采用固定的‘一二號車手’模式，而是以相互尊重、共同為車隊爭取勝利為前提。我們都證明過自己能贏下比賽，安東尼更是拿過世界冠軍，現在，我們隻需證明2010賽季能交出一份令人驕傲的答卷。”
我刻意回避了“自己會成為二號車手”的暗示，同時也明確表態不會製造隊內矛盾。
正如我對安東尼承諾的那樣，我加盟邁凱倫並非為了“搶走他的核心地位”，而是想成為“最強車隊”的一員。
在我看來，這意味著兩位車手都需要取得成功。
我本賽季的目標是證明自己也能為邁凱倫贏下比賽；安東尼的目標或許是儘可能衝擊總冠軍。而這兩個目標，完全可以同時實現。
“好了！”邁克爾?科羅內特宣布，“我們準備移步展示廳。各位請就座，張騁、安東尼，跟我來。”他的話為發布會的第一階段畫上句號，帶領眾人進入下一個房間。
媒體記者們紛紛落座，我們三人則走上舞台，舞台中央停放著一輛蓋著白色車衣的賽車，背景板上印著“沃達豐邁凱倫梅賽德斯”的字樣，其中“沃達豐”為紅色，後兩個品牌為黑色。
起初，邁克爾讓我站在賽車尾翼前，安東尼站在前軸位置，他自己則走到講台前：“女士們、先生們，我知道大家已經期待已久，所以我就不再浪費時間了。在2010年世界一級方程式錦標賽中，7號邁凱倫MP4\/25賽車將由2008年世界冠軍、美國車手安東尼?哈裡森駕駛；8號賽車將由2009年勒芒24小時耐力賽冠軍、中國車手張騁駕駛。我們的2010賽季，從此刻正式開啟！”
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