“你在乾嘛呢？”伊莎貝拉在電話那頭問道。
“在馬來西亞的酒店房間裡倒時差，癱在沙發上呢。你呢？”我從沙發上拿起手機，歎著氣回答。
我們住的地方離賽道很遠，雪邦賽道屬於那種“建在機場附近荒郊野外”的老式F1賽道，而且這次我特意選了家條件好點的酒店，所以到賽道得花45分鐘左右。
現在是周三晚上，我在這兒基本沒什麼事可做。
至於娜塔莎，她被拉去參加馬來西亞國家石油公司的讚助商活動了。用她的話說，“連梅賽德斯的賽車都摸不到，還得替車隊跑讚助活動，簡直是兩頭不討好”。
不管怎麼說，娜塔莎因為要兼顧兩支F1車隊的相關事務，沒法陪我，我隻能給遠在美國的這位委內瑞拉車手打電話。
“其實我正坐在你家沙發上吃早餐呢。”她說這話時，語氣裡的笑意幾乎要從聽筒裡溢出來，不用看也知道，伊莎貝拉此刻肯定一臉得意。
“你居然睡在我家？”我猛地坐直身子問道。
“嘿，你滿世界跑比賽的時候，可是我幫你打理這房子呢！再說了，我自己的公寓爛得不行，所以嘛，我當然要住你這棟氣派的美國豪宅了，你能怎麼樣？”她反駁道。
拋開玩笑話不談，她這話其實沒毛病。說到底，我並不是氣她住我家，隻是覺得“自己不在家，卻有人睡我的床”有點別扭。
過去這段時間，我跟著F1賽事連軸轉，從新車發布會到季前測試，再到巴林、澳大利亞，現在又到了馬來西亞，期間還回了幾趟摩納哥，根本沒精力打理邁阿密的房子，全靠她幫忙。
過去幾個月，我在邁阿密、摩納哥和各個賽道之間飛來飛去，而伊莎貝拉的日程要輕鬆得多，她隻需要參加幾場勞力士跑車係列賽（GrandAm），接下來幾個月再爭取參加幾場其他的跑車比賽就行。
說實在的，她比丹妮拉也清閒不少：隨著印地賽車賽季開啟，丹妮拉成了那個係列賽的“媒體寵兒”，也跟著到處跑。
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丹妮拉不是印地賽車史上第一位女車手，也不會是最後一位。說實話，她甚至可能算不上現在印地賽車裡最快的女車手——烏克蘭的塔季揚娜?溫妮琴科2009年為潘世奇車隊參加部分比賽時，表現就很亮眼，2010年更是要全職參賽了。
儘管如此，丹妮拉還是有自己的優勢：
首先，她是土生土長的美國人，一口清晰的中西部口音誰都能聽懂，在美國任何地方做商業推廣都不會有違和感。
其次，她運氣不錯，好幾次機會都讓她成功走進了美國公眾的視野。
第一次是剛出道時加入拉哈爾-萊特曼車隊，職業生涯早期就被邀請上了《大衛?萊特曼深夜秀》；第二次則是因為她擅長在橢圓賽道比賽，在印地賽車最重要的賽事——印第安納波利斯500英裡賽裡表現出色。就算是不常看賽車的美國人，也會關注印第安納波利斯500賽。
她作為新秀，不僅在靠前的位置發車，還領跑了幾圈，最終獲得第四名，就算那場比賽的冠軍是卡勒姆?沃爾特斯，她還是搶了所有頭條。
第三點，或許有點可惜，但丹妮確實很會利用自身的性別魅力，這是我們其他人做不到的。
可丹妮不一樣，就算穿著賽車服，她走路時也會帶著自信的姿態，或者給粉絲送飛吻，就算在一群女車手中間，也能瞬間成為焦點。
“行吧，你說的有道理。”我聳聳肩，“不過我還是覺得，你很有賽車天賦，靠比賽賺錢肯定沒問題。你隻需要繼續好好表現，等著遇到對的人，再加上點好運氣就行。說到底，我們能有今天，靠的不都是這些嘛。”
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