五，摩納哥僅得第五，兩站積分和你完全一樣。我同樣需要一場好成績，你卻仍要超車。”安東尼換了個角度，將矛頭指向我，而非車隊經理。
“我知道，說真的，我也希望看到你本賽季奪冠，甚至希望我們能一起對抗紅牛，但我超車時並未冒險，是你在十一號彎切向我，在一號彎撞了我。”我反駁道，語氣或許比預期更尖銳，但我不願獨自承擔責任。
“最後你不是沒事嗎？”安東尼輕描淡寫地淡化他動作的風險。
“你怎麼確定我一定沒事？”我反問，在腎上腺素飆升、怒火中燒的賽車世界裡，他根本無法預判“切向我”或“輪胎碰撞”的後果。
他或許知道對手是我，或許在腦中計算過“風險可控”，但沒人能預料到對方的反應，也沒人能保證“看似乾淨的動作”不會演變成雙車退賽。
“夠了！”邁克爾大喊，將我們的注意力拉回他身上，“都冷靜點。你們是隊友，甚至是朋友。你們都有爭冠的理由，但也都犯了糊塗；幸運的是，最終沒人受傷，結果也不錯。感激這個結果，想想有幾百人在為你們的‘圈速競賽’努力，確保這種事不再發生，好嗎？”
“好，抱歉，安東尼。我今年已有兩冠，你還沒有。賽季還長，我們目前沒有明確的一號車手……我當初應該直接放棄爭奪的。很高興我們都完賽了。”我歎了口氣，率先讓步。
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“沒事。”安東尼伸出手，與我相握，“我今天確實太激進了，你有燃油優勢，也抓住了機會。你是個賽車手，這是你的本能，我尊重你。我們為同一支車隊效力，共同向前，且目前領跑積分榜，這才是最重要的。少點爭執，多點前進，好嗎？”
“當然。”我回握他，朝他笑了笑，再看向邁克爾，他顯然對這個結果滿意。
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