第322章 韓國半成品賽道

限。

甚至到了80年代，有些賽道還能讓F1賽車“騰空”，這在現代是無法想象的。

那時的賽道很簡單，往往隻是周末封閉的公路組合。

但現在呢？

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賽道設計要靠計算器、數據和建築公司。自然地形已不重要，挖掘機能改變一切。賽道失去了自然魅力，變成了“為考驗賽車、製造超車而設計的精密場地”，可這些新賽道的超車機會，真的比經典賽道多嗎？

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