以安全車帶隊時,我實際排在第六位。
8分還是不夠超越韋弗,但僅落後1分的差距近在咫尺,而且我能攻擊前方的車了。
可事與願違,我正專注於在第二段直道借尾流追趕前車時,路特斯的彼得?卡明斯基卻趁機跟在我身後,在三號彎從內線超越了我。
我雖懊惱,卻不得不讓開,韋弗和科斯基寧的事故剛證明濕滑賽道有多危險,沒必要和路特斯做無謂爭鬥。
𝑤𝑡.𝑝𝑜𝑜於源來節章本
。好賽退撞比總但,折挫個是七第到掉
以安全車帶隊時,我實際排在第六位。
8分還是不夠超越韋弗,但僅落後1分的差距近在咫尺,而且我能攻擊前方的車了。
可事與願違,我正專注於在第二段直道借尾流追趕前車時,路特斯的彼得?卡明斯基卻趁機跟在我身後,在三號彎從內線超越了我。
我雖懊惱,卻不得不讓開,韋弗和科斯基寧的事故剛證明濕滑賽道有多危險,沒必要和路特斯做無謂爭鬥。
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