人或者白手起家的新貴。為首的是“永昌號”少東家陳明允，其父陳永祿正是“期貨”交易的早期參與者。在座的有經營京津鐵路支線建材的“興國木石行”少東，有拿到內帑銀行低息貸款在天津開辦小型機器修造廠的匠戶之子，還有兩位是來自鬆江、家族投資了沈秀娥民間探險隊的商賈子弟。
他們談論的不再僅僅是茶葉、絲綢的行情，而是：
“聽說了嗎？澳洲那邊可能真有‘大礦’！朝廷口風緊，但我家船隊從南洋回來的管事說，巴達維亞的紅毛鬼都在私下打聽！若能搶先一步……”
“鐵路！未來一定是鐵路的天下！家父正在活動，想參與從唐山到遵化鐵礦的支線競標。這不僅是運煤鐵，沿線土地升值、貨棧、旅館，都是錢！”
“專利！現在可得重視這個。趙德柱那案子之後，仿造的風險太大了。我正打算高薪挖幾個格物院出來的學生，專門搞改良研發，申請專利，這才是長久之計。”
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“海貿保險的規矩得立起來了，不能總憑口頭約定。聽說內帑銀行在研究‘標準契約’，咱們得盯著，得有自己的聲音……”
他們精明、務實，野心勃勃。他們不再滿足於依附權貴或單純的買賣，而是試圖理解並利用朝廷的新政、格物院的新技術、海軍開辟的新市場，來構建自己的商業版圖。他們對科舉仕途興趣缺缺，認為那“迂緩”，更相信資本和實務的力量。他們敬畏皇權，但更願意將皇帝視為一個提供了全新遊戲規則和巨大舞台的“最高裁判”與“最大股東”。
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