錨圖案的校服，用剛學會的雙語喊：“絲路揚帆，萬邦同心！”
絲路議會的第九次會議，通過海上通訊製定了“全球絲路航海計劃”：在每個沿海邦國建至少一座航海學堂，用教學船運送師資和海圖；編寫《全球絲路航海通史》，收錄各國的航海故事和技術；成立“少年領航團”，讓萬邦少年跟著商船實習，積累航海經驗；在重要航道建蒸汽燈塔和通訊塔，用信號傳遞潮汐和氣象信息。趙磊簽字時，萬邦少年一起在計劃書上畫了一隻“航海書鳥”——翅膀是展開的航海圖，身體是雙語文字，腳爪抓著船錨。
巴圖爾帶著工匠們，在地中海沿岸建成了十座蒸汽燈塔。燈塔的燈芯用中原的蠟燭和波斯的油混合製成，能連續亮七天七夜；塔頂的通訊設備能傳遞簡單的信號，“一長兩短”代表“潮漲，謹慎出航”，“兩長一短”代表“潮落，安全通航”。當威尼斯的燈塔第一次發出信號時，遠處的商船立刻鳴笛回應，笛聲在海麵上回蕩，像在慶祝新的安全航線誕生。
庫瑪的“抗鹽玉米”在地中海沿岸推廣成功。這種玉米不僅能在鹽堿地生長，還能抵抗海風的侵蝕，產量比當地的小麥高兩成。他帶著地中海的孩子們在港口周圍播種，教大家如何用玉米秸稈做船帆的加固繩：“這玉米是美洲的種子，在南極改良，在西域紮根，現在在地中海結果，它就像我們的友誼，能在任何地方綻放生機。”馬可捧著剛收獲的玉米，用流利的中原話說：“謝謝庫瑪，我們的船上再也不缺糧食，學堂也再也不缺筆了！”
渭水的冬天，長安的絲路聯合學堂裡傳來了地中海學子的書信。信裡夾著用莎草紙畫的航海圖，上麵用雙語寫著“想念你，我的絲路先生”；還有威尼斯的玻璃小帆船，船帆上繡著中原的“福”字。虞姬把這些書信和小禮物擺在染坊裡，每當有人問起，她就笑著說：“這是我兒子和他的萬邦夥伴們，在海上寫的絲路故事。”
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立春那天，絲路帶著少年盟的小先生們，登上了新建成的“絲路領航號”教學船。這艘船是專門為全球航海教學造的，船身刻著全球航線圖，船艙裡有獨立的教學室和印刷間，最先進的是“海底探測儀”，能提前發現暗礁和漩渦。“我們要去印度洋的印度城邦，教那裡的孩子寫雙語航海圖；還要去東南亞的馬六甲，和那裡的船長一起製定新的航線。”絲路拉動船笛，笛聲渾厚，穿透了地中海的晨霧，教學船緩緩揚帆，朝著東方駛去。
船行至紅海時，遇到了一隊阿拉伯商隊。商隊的船長舉著雙語海圖大喊：“這是你們教的！我們按圖航行，再也沒觸過礁！”絲路讓教學船停下，給他們送去新的導航儀和抗鹽玉米種子。船長激動地把一塊阿拉伯地毯送給絲路：“這地毯上繡著紅海的航線，送給你，我的小先生！”
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