的平鍵，塗上二硫化鉬潤滑脂，輕輕敲進去，嚴絲合縫。
然後是齒輪。
他托著齒輪，對準鍵槽，慢慢往軸上套。
但套到一半，卡住了。
“嗯？”陳凡皺了下眉，鬆開手，齒輪懸在半空，離軸肩還有差不多五毫米的距離。
他用手電筒照了照配合麵，沒看到毛刺，也沒看到異物。
“公差太緊了？”老劉師傅也湊過來看，“要不……用銅棒輕輕敲敲？”
陳凡搖頭：“這齒輪精度高，硬敲可能會傷到齒麵。”
他把齒輪取下來，重新檢查軸和齒輪的內孔。用手摸，用棉布擦，用遊標卡尺量——孔徑和軸徑的配合公差應該是H7\/k6，屬於過渡配合，不應該這麼緊。
除非……
陳凡突然想到什麼，拿起齒輪，對著光線，仔細看內孔的表麵。
在靠近端口的位置，有一圈極其細微的、不連續的劃痕。
不是裝配劃痕，更像是……有人在內孔表麵做了特殊的塗層處理？
他拿起棉布，蘸了點丙酮，輕輕擦拭內孔。
擦到第三遍的時候，棉布上出現了淡淡的、近乎透明的膠狀物。
“這是……”老劉師傅湊過來看。
“防鏽密封膠。”陳凡說，聲音有點緊，“但不是普通的黃油或者矽酮膠，這種膠乾了以後會形成一層硬膜，既能防鏽，又能增加配合麵的緊密度。”
問題是，誰塗的？
齒輪是淩薇寄來的，從上海到這裡，路上也就三天。三天時間，這膠能乾到這麼硬？
除非……齒輪在寄出前就已經塗好了，而且放了不止三天。
陳凡腦子裡那個念頭越來越清晰。
他從工具箱裡找出一個細長的內窺鏡——這是上次修電腦時買的，帶攝像頭的，本來是看機箱內部死角的，現在派上了用場。
把探頭伸進齒輪內孔，慢慢推進。
屏幕上顯示著內孔表麵的細節：除了那層膠，在內孔深處，靠近中間的位置，有一行極其微小的、激光刻印的字。
字太小了，得放大才能看清。
陳凡把圖像放大到最大。
屏幕上，那行字清晰起來：
“LY-W&CF，2016.05”
LY-W，淩薇。
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CF，陳凡。
2016年5月。
那是他們大二下學期，機械原理課剛開課不久。
陳凡握著內窺鏡的手，有點抖。
他想起那個春天，淩薇坐在教室第三排靠窗的位置，總是安安靜靜的，不怎麼說話，但每次小組討論，她提的方案總是最紮實的那個。
有一次他們小組討論齒輪傳動的優化方案，陳凡提了個有點天馬行空的想法——用非對稱齒形來提高傳動效率，但計算太複雜，其他人覺得不現實。
隻有淩薇，在下次小組會時，默默拿出一份完整的設計計算書，連應力校核和疲勞壽命都算好了。
當時他特別驚訝，問她怎麼算的。
她隻是淡淡地說：“用軟件跑了幾個晚上。”
現在回想起來，那語氣平淡得像是在說“今天天氣不錯”。
“陳凡？”老劉師傅的聲音把他拉回現實，“這齒輪……還裝不裝？”
陳凡深吸一口氣，把內窺鏡收起來。
“裝。”他說，聲音很穩，“劉師傅，幫我把加熱槍拿來。”
“要熱裝？”
“嗯。這膠得加熱到一百二十度才會軟化，配合麵才能到位。”
加熱槍嗚嗚作響，熱風對著齒輪內孔吹了五分鐘。溫度計顯示內孔表麵溫度升到一百二十五度時，陳凡戴上厚手套，托起齒輪，再次對準軸端。
這次，齒輪順滑地套了進去，直到軸肩。
嚴絲合縫。
他用銅棒輕輕敲擊齒輪端麵，讓它完全到位，然後裝上鎖緊螺母，用扭力扳手擰到規定扭矩。
“哢噠。”
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