西雅圖基地的篝火尚未完全熄滅,清晨的薄霧還籠罩著海灣,各族首領與大秦將官便齊聚在臨時議事棚內。最初的重逢狂喜褪去後,務實的討論迅速切入正題——這片廣袤的美洲大陸,該如何開疆拓土,各自安身。
“我扶餘族人,世代漁獵為生!”拓跋烈拍著胸脯,聲音洪亮,“西雅圖的森林裡野獸成群,溫哥華的海灣魚肥蝦鮮,這兩處便是我們的天堂!我們願留下,守著這片水土,打獵捕魚,再修幾條路,方便與各族往來!”
慕容山立刻附和:“鮮卑與扶餘心意相通!我們也願留下,跟著趙統領修路架橋,反正我們族人最擅長在山林間勞作,貝加爾市的凍土都能開出路來,這美洲的平原丘陵更不在話下!”
朝鮮使者李順則目光堅定:“我朝鮮族人,向來以農耕為本。周大人找到的那片高原,沃土千裡,正合耕種。我們願帶著種子農具,前往高原開墾田地,種出滿倉糧食,為大秦供養子民!”
烏桓首領也點頭道:“烏桓人雖善騎射,卻也懂農桑。那高原地勢開闊,既能種地,又能放牧,我們願與朝鮮族人一同前往,共建農耕據點!”
剩下的秦軍將士與工匠們則更關注長遠發展:“趙統領,蒸汽船是大秦遠洋的根本,煤礦便是蒸汽船的命脈!我們願先開發中央盆地的煤礦,保障燃料供應,也好支持後續更多蒸汽船前來!”
趙佗端坐主位,聽著各方訴求,心中已有定計。他起身走到輿圖前,手指劃過西雅圖、溫哥華與高原的位置,沉聲道:“諸位所言皆有道理,本官便依你們的意願分撥人手!”
“第一,留半數工匠與扶餘、鮮卑族人留守西雅圖、溫哥華。工匠們牽頭開發中央盆地的煤礦,采用天工閣改良的豎井開采法,先打通通風巷道,再分層采掘,確保安全;扶餘、鮮卑族人負責修路,沿用貝加爾市的‘凍土夯實法’,以原木鋪路基,混合碎石與黏土壓實,先修通西雅圖至溫哥華的大道,再延伸至煤礦與哥倫比亞河渡口,方便物資轉運。”
“第二,另一半工匠隨朝鮮、烏桓族人前往高原,優先修建水車與水渠。以哥倫比亞河支流為源頭,開鑿‘井’字形主渠,再分毛細溝貫通田間,務必在播種前完成灌溉係統;同時搭建水力磨坊,為後續耕種加工糧食。”
“第三,西雅圖船廠即刻動工!利用當地豐富的雪鬆與硬木,批量製造腳踏式內河船。此船采用雙槳聯動結構,兩側各設四名腳蹬踏板,傳動至船尾明輪,無需風帆便可逆流而上,每船可載三十人或五噸物資,確保移民與物資能順利通過哥倫比亞河運往高原。”
命令一出,眾人立刻分頭行動。西雅圖周邊的森林裡,斧鋸聲日夜不絕,扶餘、鮮卑族人帶著秦軍將士砍伐原木,將粗壯的雪鬆製成路枕,硬木劈成板材;煤礦工地,工匠們用鐵釺鑿開岩石,點燃硫磺煙驅散井內濕氣,礦工們腰係繩索,背著竹筐小心翼翼地采掘煤炭,黑色的焦炭被源源不斷地運出礦井,堆積如山。
西雅圖船廠內更是熱火朝天。工匠們將處理好的乾燥木板拚接成船身,用桐油混合石灰填補縫隙,防止漏水;木匠們打造腳踏傳動裝置,齒輪咬合精準,踏板設計符合人體工學,踩踏起來省力高效。不到一個月,首批十艘腳踏內河船便下水試航,在哥倫比亞河上逆流而行,速度雖不及帆船,卻穩當可靠,載重量大,引得眾人歡呼不已。“有了這船,移民高原就再也不用拉纖涉水了!”負責造船的工匠長抹著汗水,臉上滿是自豪。
與此同時,高原上的水利建設也進展神速。工匠們測量地形後,選擇河穀地勢較高處修建水車,巨大的木輪直徑三丈,邊緣固定著竹製水鬥,水流衝擊木輪便能自動提水,引入主渠;將士們與朝鮮、烏桓族人一同開挖水渠,用木耒、鐵鍁刨土,用竹筐運石,烈日下,每個人都汗流浹背,卻沒人叫苦。水渠修成那日,水流順著渠道奔騰而下,滋潤著乾涸的高原土地,朝鮮族人捧著種子,小心翼翼地撒進田裡,眼中滿是期盼。
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