第437章 五千億的大蛋糕

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這份公告引發的震動不會比未來航天之前發的任何一篇論文小,全球各大媒體頭條瞬間被這條新聞占據。

《華夏啟動星際艦隊建設:五千億訂單重塑航天工業格局!》

《五十艘核聚變飛船,李宸的地火常態化運輸體係!》

《史上最大航天訂單誕生,誰將分食五千億蛋糕?》

國際航天界直接炸了鍋,NASA局長在內部會議上看到翻譯件時,手裡的咖啡杯差點掉在地上:“五十艘?!他們是在造飛船還是在造汽車?!”

歐洲航天局的高層連夜召開緊急會議,議題隻有一個:如何在這種近乎工業革命式的航天發展浪潮中,不被徹底邊緣化?是繼續堅持獨立研發,還是想辦法擠進這個龐大的供應鏈?

扶桑、俄國等國的航天機構也紛紛陷入激烈的內部討論和戰略調整。

所有人都意識到,李宸這是在發動一場徹底改變遊戲規則的“航天工業化”運動。

然而,最激動、最沸騰的還是華夏國內,畢竟李宸肯定會照顧國內的企業。

公告發布後不到半小時,國內幾乎所有與航天、航空、高端製造、新材料等相關的上市公司股價全線飄紅,多家龍頭公司股價直接漲停或接近漲停!

各大央企、國企、民營航天巨頭、甚至一些原本隻是做精密製造或材料生意的公司,都像打了雞血一樣連夜組織技術團隊研讀那份招標公告,尋找切入機會。

“這是我們公司成立以來最大的機遇!必須抓住!”——這是無數企業高管在內部會議上吼出的話。

商業嗅覺敏銳的資本和媒體,迅速將“誰能入圍”變成了全民熱議的話題。

“國家隊”方麵,華夏航天科技集團、華夏航天科工集團這兩大巨頭自然是第一梯隊,它們擁有最完整的技術儲備、最龐大的產能和最豐富的係統工程經驗。

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業內普遍預測,飛船主體結構、大型分係統總成、核心動力部件等硬骨頭大概率會由這兩家牽頭。

但五千億的蛋糕太大了,絕不是一兩家能吞下的,公告明確鼓勵“專業化分工”和“產業鏈協同”,這給了眾多細分領域領先的小公司和新興民營航天公司巨大的想象空間。

這可是五千億,隨便漏點渣渣出來都夠那些小公司吃得滿嘴流油。

互聯網上,相關討論熱火朝天。

【五千億!這得創造多少就業崗位?帶動多少產業鏈?】

【李神這是要憑一己之力,把咱們國家的航天工業再往上推兩個台階啊!】

【我現在轉行學航天材料還來得及嗎?】

【這才是真正的高科技拉動內需,比搞什麼房地產刺激強多了!】

甚至有經濟分析師開始測算,這五千億的直接投資,加上帶動的上下遊產業鏈,可能在未來五年內創造超過萬億的GDP增長和數十萬的高技術就業崗位,並極大提升華夏在高端製造、新材料、人工智能等領域的全球競爭力。

與此同時,未來航天的總部和招標聯係郵箱,瞬間被海量的谘詢郵件、合作意向書和技術方案淹沒了,負責對接的團隊不得不臨時擴充了三倍人手,依然忙得腳不沾地。

李宸在基地裡聽著負責人彙報的外界反應,微微一笑:“就是要這個效果,我們自己沒有這麼大的產能。把蛋糕分出去,調動全國乃至全球最優秀的力量一起乾,才能最快實現目標。”

總工程師深以為然:“李總,這下咱們可真是一石激起千層浪了。現在幾乎所有有點實力的相關企業,都在按照我們的技術標準瘋狂升級生產線、擴招研發人員。這個帶動效應,比任何產業政策都管用。”

公告發布僅僅三天,未來航天就已收到超過三百份正式投標文件或深度合作意向,初步篩選和技術對接工作即將展開。

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