衡彎平升空後徑直飛走了。
周邊街區的人都徑直盯著天空，誰也沒有想到，平升空後會直接飛離。
過去電磁實驗室做過很多次裝置的飛行測試，幾乎所有裝置，包括最初的ZXZ動力裝置、飛行汽車、飛碟、白箱子等等，都是懸在實驗室的上空，即便是飛行也不會脫離實驗室範圍。
一旦要進行橫向飛行，都會找個大型空曠的區域，而不是在實驗室上空。
比如，飛碟就在江州機場做過測試。
按照常規的理解，衡彎平是一個大型懸浮裝置，做測試也是使其升空並持續懸浮。
平在電磁實驗室升空，自然就是普通的懸浮測試。
怎麼就飛離了呢？
更多的人並不考慮原因，而是追著平遠去，有的是開車去追，有的則是跑著過去，就為了能多看上幾眼、多拍些照片，也是想看看平是否會返回。為了保證安全，衡彎平橫向飛行的速度並不快，平均也隻在每小時三十公裡左右。
如此大的平，以每小時三十公裡的速度飛行，地麵看來幾乎就是“挪動’了。
所以地麵的人都覺得能追上，可實際上，絕大部分人都發現距離越來越遠。
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人走路，肯定是追不上的。
地麵上的汽車能追上，但很少有道路和飛行方向一致，能跟上的車子看了一陣也發現跟不上了。再後來，平飛出了市區範圍，進入了郊區、山區，就沒有汽車能跟上了。
人們隻能看著平慢慢變成了一個黑點，隨後消失在視野中。
“真的飛走了，進山了！”
“這不是常規的飛行測試，而是要去什麼地方……”
“我才知道，這個大平不隻能懸浮，還能橫向飛行，速度看起來不快，但也不……”
“真就是天空上的移動堡壘，怪不得有人稱作是太空堡壘！”
與此同時，國內媒體上出現了大量的報道。
各路媒體都針對衡彎平發布了視頻或照片，一個個新聞標題也很吸引人一一
《衡彎平再升空，八百米高度飛出江州市！》
《電磁實驗室對衡彎平進行了新一輪測試，疑似測試低空飛行能力！》
《衡穹平展示出千米下高度穩定飛行能力！》
《衡彎平最新進展：已能夠低空飛行！》
實際上，衡彎平最初就具有橫向飛行能力，是沒有規劃到第一次測試範圍而已。
平的飛行能力，或者說空中的靈活移動能力，是計劃在高空懸浮測試中進行的。
低空飛行，隻是個常規能力，就像是汽車直線行駛，根本不需要特別做測試。
之所以不單獨進行測試，也是因為低空飛行存在風險，低空上有無人機飛鳥，甚至是低空直升機，平進行低空飛行，附近空域都要實施低空禁飛。相對來說，一萬五千米高空飛行更簡單、安全。
在衡彎平未來應用中，也極少會進行低空橫向飛行，隻會直接上升到萬米高度以上，才會進行橫向位置的調整。一個多小時後，衡彎平平穩地抵達了臨時實驗基地，並穩定地降落在地麵上。
這讓乘車來基地的人都有些羨慕。
臨時實驗基地和電磁實驗室的直線距離有五十公裡，因為有一段路是山路，再加上地麵交通的各種彎道，汽車行駛的實際路程超過八十公裡。張明浩和幾位老師出發的晚一些，當平降落在實驗基地時，他們才剛走到一半。
“剛剛收到消息，平已經成功降落了！”
張明浩掃了一眼手機信息，隨後感歎道，“早知道，我也跟著平一起飛過去了。”
徐老師笑道，“那可真不行，失重的環境不是誰都能適應的。明浩，你是年輕，但估計也不能完全適應吧。”張明浩隻是開個玩笑，他可不想去適應失重環境。
那絕對會很不舒服。
“不如坐直升機，坐車實在太慢了。”他搖頭道。
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