動降噪係統。”他展示數據，“加速時，特斯拉的電機嘯叫聲很明顯，星海幾乎聽不到。”
“更重要的是熱管理。”教授調出熱像儀照片，“激烈駕駛二十分鐘後，ModelS的電池包溫度升高了18度，星海02隻升高了9度。這說明星海的熱管理係統效率更高，對電池壽命和快充性能都有好處。”
三位評委的綜合評分：星海029.4分，ModelS8.1分。
評測視頻發布後二十四小時，播放量突破兩千萬。標題很直白：《來自中國的超越：星海02全方位擊敗特斯拉ModelS》。
6月30日晚上八點，星海歐洲總部數據監控中心。
牆上是一整麵屏幕，實時顯示著全歐洲的交付數據。數字在不斷跳動，每刷新一次，就增加幾十輛。
柏林：327輛
巴黎：285輛
倫敦：241輛
慕尼黑：196輛
阿姆斯特丹：173輛
……
“最後五分鐘！”歐洲區總裁趙明盯著大屏幕，聲音緊張，“現在是11,947輛，還差53輛破萬。”
所有在監控中心的人都屏住呼吸。星海02在歐洲的首月銷售目標是一萬輛，這在高端電動車市場是一個幾乎不可能的數字——去年特斯拉ModelS在歐洲全年的銷量才四萬八千輛。
最後三分鐘，數字跳得慢了下來。
11,982……
11,989……
11,994……
“慕尼黑門店，剛剛交付一輛！”一個監控員喊道。
11,995。
時間還剩一分鐘。
“巴黎！巴黎又交付三輛！”
11,998。
最後三十秒。
所有人都在祈禱。趙明的手心全是汗。如果差一兩輛沒破萬，雖然也是巨大成功，但總覺得少了點什麼。
二十秒。
十五秒。
突然，倫敦的數據刷新了。
倫敦：243輛（+2）
總數字跳到12,000。
然後，在最後一秒，柏林又加了一輛：12,001。
“破萬了！”
監控中心爆發出歡呼。有人把手中的文件拋向空中，有人擁抱，有人擊掌。趙明長長吐出一口氣，拿出手機準備給林澈打電話。
但電話先響了。
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是柏林最大的汽車經銷商集團老板漢斯·博格打來的。他的聲音急促：“趙，我們所有門店的展車都被買走了！庫存為零！現在還有至少五百個客戶在排隊，你們能不能緊急調貨？”
趙明還沒回答，第二個電話又來了。這次是巴黎。
“趙先生，我們需要追加兩千輛！法國政府剛剛宣布提高電動車補貼，我們的訂單暴增！”
第三個電話，阿姆斯特丹。
第四個，米蘭。
第五個……
趙明乾脆開了免提，讓所有人都聽聽這“甜蜜的煩惱”。
當林澈的視頻電話打進來時，趙明正在同時接三個手機。
“林總，好消息和壞消息。”趙明苦笑著對屏幕說，“好消息是，首月銷量12,001輛，超額完成目標。壞消息是，我們沒車了。所有庫存售罄，歐洲經銷商要求緊急追加至少五千輛。”
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