“星際探險家成果展”落幕的當晚，淩峰把馬奎斯、玲姐和鐵牛請到了自己的辦公室。桌上攤著一張泛黃的戰前星際航行圖，圖上用紅筆圈出了地球到“新地球”的航線，旁邊標注著“雙子星”運輸船的往返記錄——半年航程，載重有限，每次隻能運送少量關鍵物資。淩峰用指尖敲著航線圖上的中點：“技術貿易靠數據，實體物資等半年，孩子們想見小雅阿姨隻能靠全息投影，這不行。”他頓了頓，目光掃過三人，“我想造一艘小型通訊飛船，專門跑兩地航線，每月一趟，傳信件、送樣本、載著人探親。”
辦公室裡瞬間安靜下來，鐵牛撓著後腦勺：“淩峰哥，俺知道你想拉近兩地距離，但造飛船不是搭大棚，那得要頂級的發動機和導航係統啊！”玲姐則翻著貿易賬本：“錢倒是能湊，上半年的技術貿易盈餘不少，再加上周邊營地的眾籌，資金缺口不算太大，但關鍵是技術能行嗎？”一直沉默的馬奎斯突然前傾身體，手指點在航線圖的燃料補給點：“技術上有可行性！‘天樞’升級後能提供實時導航，‘新地球’有星紫礦提煉的高效燃料技術，咱們缺的隻是整合和優化！”他的眼鏡片反射著台燈的光，眼裡滿是久違的興奮——決戰後他潛心研發農業和機械技術，早已渴望重返星際航行領域。
三天後，馬奎斯就帶著研發團隊提交了第一份《通訊飛船可行性報告》。報告裡明確了飛船的核心定位：“輕量、高速、高頻次”，載重控製在五噸以內，優先保障人員艙和物資艙，舍棄重型貨運設備；動力係統采用“新地球”星紫礦燃料與地球氫氧發動機的混合模式，續航裡程提升至單程三個月；導航係統直接接入“天樞”與“新地球”的雙核心預警網絡，既能避開宇宙塵埃帶，又能實時修正航線。“這艘船不叫運輸船，叫‘信使號’！”馬奎斯在彙報會上展開設計草圖，“全長二十米，分三層：底層裝燃料和動力艙，中層是物資樣本冷藏艙，上層是能容納五人的乘員艙，還能裝下兩百封實體信件和十公斤樣本！”
構想剛一公布，就引發了新生鎮和“新地球”的雙重沸騰。玲姐的貿易站立刻收到了村民們的“委托清單”：張阿姨要給蘇晴寄新收的“金穗麥”種子，小胖準備了真空包裝的“輻射土豆燉變異雞肉”調料包，老貓翻出了戰前的天文觀測手冊，想托飛船帶給“新地球”的天文愛好者；蘇晴則通過全息通訊發來消息，說“蔚藍鎮”的工程師已組建專項小組，負責提供星紫礦燃料的提煉技術和飛船對接碼頭的建設方案，小雅更是興奮地傳來了乘員艙的人性化設計建議——要裝能折疊的觀景窗，讓乘客能看到沿途的星空。
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但研發之路遠比想象中艱難。第一個難題就是發動機小型化。星紫礦燃料的能量密度是傳統燃料的三倍，但燃燒時的高溫會腐蝕普通合金部件。馬奎斯帶著團隊反複試驗，將老王工坊打造的星紫礦合金零件與戰前發動機殘骸拆解的耐高溫組件結合，經過二十七次爆破測試，終於研製出小型化的混合燃料發動機，體積比“雙子星”的發動機縮小一半，推力卻提升了20%。測試成功那天，馬奎斯滿身油汙地衝到淩峰麵前，舉著一塊燒得發黑的合金部件：“成了！這發動機能扛住星際航行的高溫，三個月航程燃料隻需要半噸！”
導航係統的優化則依托於“天樞”核心的升級成果。馬奎斯團隊在飛船導航模塊中植入了雙核心同步程序，“天樞”與“新地球”的數據庫每十分鐘同步一次航線數據，還特意加入了小行星規避算法——利用預警網絡監測到的天體軌跡，提前計算最優繞行路線。為了測試精度，他們用老王工坊製作的飛船模型，在“天樞”模擬的宇宙環境中進行了百次航行試驗，最終將航線誤差控製在一百米以內。“就像給飛船裝了雙保險，就算一邊信號中斷，另一邊也能精準導航！”負責導航研發的工程師興奮地說。
資金和材料的籌集則凝聚了兩地的力量。玲姐牽頭成立了“信使號眾籌委員會”，新生鎮的村民自願捐出閒置的機械零件，周邊營地用手工製品抵扣眾籌款，小胖甚至捐出了農場半年的蔬菜盈餘；“新地球”則通過“雙子星”運輸船送來的第一批星紫礦原料，足夠打造三台發動機的核心部件，蘇晴還組織殖民地的婦女編織了特殊的防輻射布料，用於乘員艙的內壁防護。鐵牛帶著工程隊在月牙河旁開辟了飛船建造廠，用回收的“泰坦”機甲裝甲板搭建了巨型廠房，廠房頂部安裝了老王特製的可開合頂棚，方便飛船完工後直接升空。
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