不差，梅奔係的賽車在這場比賽裡尾速都不怎麼地，隻要追到1秒範圍裡那憑借兩條超長的直道和足足三段DRS區，要不了多久都能生吃拿下。<\/p>
然後就在束龍準備順勢進攻前方的漢密爾頓時，賽道上又出了一個黃旗給他的節奏生生掐斷。<\/p>
看轉播屏上的畫麵退賽的應該是一台威廉姆斯，最近這車的塗裝跟邁凱倫有那麼一丟丟的像，束龍愣是瞅了好幾眼才確定那應該是佩雷茲的車。<\/p>
好家夥，這運氣也是沒誰了，主場退賽嗎？<\/p>
束龍記得佩雷茲應該也是吃到了紅旗紅利的車手之一，事實上方才起步時他後麵那台車就是勞佩來著，希望人沒事。<\/p>
哦，這個“人”不僅僅指的是佩雷茲，更是那個導致了這場事故的倒黴蛋。<\/p>
話說這是人為導致的事故嗎？<\/p>
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佩雷茲衝出去那地方是1號彎，如果不是在與人的拚搶中發生了碰撞，很難想象他為什麼會用那種姿勢上牆<\/p>
最好像馬格努森那樣是因為賽車故障導致的問題，不然在瘋狂的墨西哥誰要害的他們的主場車手退賽那到底會麵臨什麼束龍真是想都不敢想。<\/p>
然後下一圈再路過大屏幕，兒豁~<\/p>
勒克萊爾！<\/p>
威廉姆斯這周的整體圈速情況並不是特別理想，特別在低速彎區間那表現堪稱相當掙紮，但唯獨有一樣相當了得，他們在尾速方麵居然跟法拉利都有得一拚，火箭車之稱果然名不虛傳。<\/p>
裡卡多這周的鬥誌確實不算特別昂揚，當然才隻是初步恢複的手腕也讓他不敢做太過於激烈的動作，比賽重啟後不久便被渴望在父老鄉親們麵前好好表現下自己的佩雷茲強勢拿下。<\/p>
沒有人不可望在自己的主場當一次英雄，很快佩雷茲便將目光放在了勒克萊爾身上。<\/p>
本就不遜色於法拉利的尾速，再加上DRS的幫助，眼看勒克萊爾走了內線的優勢防守線，腦門一熱的佩雷茲果斷還是選擇了一次外線的勇猛抽頭。<\/p>
因為這個1、2、3號的組合chicane寬度確實相當了得，外線的賽車即便晚刹也同樣能擁有多樣的線路選擇，佩雷茲就想在這裡稍微激進一點做一次可能是本場比賽有且僅有的嘗試。<\/p>
不然等後續輪胎磨損情況加劇，別說還能有衝擊法拉利的可能，賽車在低速彎的頹勢不斷放大後他甚至連跟車都不可能跟得住。<\/p>
本來也沒有指望著能靠一台威廉姆斯取得怎樣出眾的成績，隻需要拿法拉利祭旗風光這一刻其實也就夠了。<\/p>
然而勒克萊爾哪才管你這了那了的，他在法拉利的主場也沒見跟隊友賽恩斯怎麼兄友弟恭過，該乾你的時候那是一點沒帶含糊的，更別說一個不知道從哪裡竄出來的佩雷茲了。<\/p>
結果就是外線的佩雷茲沒想到自己本來已經刹得夠晚了，勒克萊爾居然刹得比他還晚，這一急之下就導致他對對手的線路出現了誤判，整個入彎的線路看起來就有點像是強行關門一樣。<\/p>
振金左前似乎不止有梅賽德斯專享，事實上從那個角度彈上去大概率都是後懸掛折損的幾率遠比前懸要大，兩相對拚勒克萊爾幾乎毫發無損，反倒是佩雷茲自己有點再起不能。<\/p>
黃旗反倒是幫了束龍一點忙，沒有讓維斯塔潘趁著輪胎正好的這段時間拉開過大的差距，可即便是這樣束龍在剩下的比賽中能做的事情似乎也已經不多了。<\/p>
先用了幾圈時間拿下老漢，又速通了賽恩斯的二周目，緊接著便是漫長的長距離拉鋸戰，處在乾淨空氣中的維斯塔潘因為比賽重啟過的緣故還不需要處理來自套圈車的臟空氣，怡然自得地將領先優勢保持在了4-5秒這個區間之內。<\/p>
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