這再度掀起了熱銷狂潮。
尤其是4D毫米波雷達的首創，不僅讓智享版的智駕能力大幅度提升，也讓尊享版的輔助駕駛能力顯著提升！
使得尊享版和智享版的銷量占比，都顯著提升。
兩款新車的接連發布，讓星逸汽車這三個月的月銷量都超過了5萬台。
四萬的月產能支撐不住連續五萬的月銷量，交付周期都到了一周左右。
這在業內都是正常的。
即便是BBA，之前的提車周期也都在半個月左右，很少有現車。
當然，現在BBA提車周期快了很多，甚至很多現車，當天提走。
沒辦法，在星逸汽車衝擊下，BBA的銷量暴跌了三成左右，從之前供不應求，變成供大於求，自然有現貨了！
而星逸汽車越賣越好，月產四萬台都不夠賣，一周才能提車，也是理所當然。
看著這一幕，BBA和保時捷的老總都滿是羨慕，馬斯克更是咬牙切齒！
隻是憤怒歸憤怒，現實歸現實。
不管是BBA，還是沃爾沃，都盯上了星逸科技的4D毫米波雷達，紛紛發出采購意向。
對此，王逸自然不會拒絕，而且都是明年才交付，到時候產能充足了！
各大友商大規模采購，也有利於攤薄4D毫米波雷達的成本！
不過對此，王逸就不怎麽關注了，下屬負責就是。
不管是配置，還是性能丶售價丶智駕丶智能化交互等等，星逸S5和X5都沒有對手！
等到明年下半年，特斯拉低價的modle 3開始交付，才會有一點威脅。
但是無所謂。
對標modle 3的星逸S3，早就研發好了！
星逸汽車五期工廠正在生產中！
隻是剛開始產能還在爬坡，月產才兩千，等到明年年初，產能爬坡完畢，月產一萬台，就可以直接上市。
比modle 3的交付還早半年同樣的價格，更高的配置，更好的體驗和智駕，特斯拉modle 3拿什麽比？
而王逸的關注度，則回到了手機領域！
準確說，三星note 7上！
連續被星逸X3超旗艦手機吊打了半年，三星終於迎來note 7的發布會。
對於三星note 7，三星上下都寄予厚望。
此次發布會，三星董事長李健熙都親自出席，為三星note 7站台！
三星note 7搭載三星自研的14納米獵戶座Exynos 8890 SOC，3500毫安電池，自研30瓦三星快充，7英寸2K全麵屏。
配置上中規中矩，性能也就星逸X2鯤鵬920的水平，比起星逸x3的鯤鵬930差了一大截。
但三星寄予厚望，宣傳上更是舍得砸錢。
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一經發布，就開始了鋪天蓋地的宣傳。
而且是全球範圍內，不要錢似的砸GG，做營銷。
可以說，為了note 7，三星當真是孤注一擲了。
這種營銷攻勢下，note 7的知名度極大提高，本應銷量飆升。
卻不料，剛發布沒多久，就遇上了xphone 6！
xphone 6搭載鯤鵬930，2K全麵屏+升降攝像頭下方，全方位碾壓note 7的大額頭和大下巴！
單是顏值就超越三星note 7很多，性能也全方位碾壓。
關鍵還是售價，由於換了京東方2K旗艦全麵屏，依舊和上一代同一價格，沒有漲價！
結果可想而知，準備買三星note 7的用戶，都來購買全麵屏的xphone 6！
這讓三星很是沒脾氣。
隻能進一步加大營銷！
產品力不夠，營銷來湊。
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