第66章 火車與使團成員
花旗國、弗朗斯、不列顛三國訪漢使團所在的船隊繼續航行，遠方的海岸線和碼頭慢慢的出現在了眾人的視野邊沿。
隨著距離越來越近，碼頭上的景象逐漸清晰，巴麥尊等人也終於知道這個港口有什麼特殊之處了。
這是一座全新的工業港口。
碼頭內側有幾處大型堆場，漆黑的煤炭堆積如山。
碼頭的另一側，停靠著好幾艘蒸汽帆船，正在忙碌的補給煤炭和水。
碼頭旁邊就有一座造船廠，正在同時建造多艘蒸汽帆船。
造船廠和碼頭內部，都有鐵路直接穿過，並且一直向北方延伸，最終消失在視野的盡頭。
不列顛使團中的第一艘船的船頭上，不列顛著名的火車製造商史蒂芬森，拿著望遠鏡仔細觀察樂亭港的情況。
史蒂芬森觀察碼頭上的蒸汽機，以及碼頭背後延伸出來的漫長的鐵路，稍微有些亢奮的對身邊的人大聲說：「大漢現在已經在建造鐵路了！這條鐵路應該是連接煤礦甚至首都的，有鐵路就需要機車！」 【記住本站域名 讀小說上，.超讚 】
史蒂芬森放下望遠鏡，給身邊的公司同伴們以及投資者的代表鼓舞士氣：「這說明，大漢皇帝對於機車的需求，顯然是真實的！」
這些人也和史蒂芬森一樣稍微有些興奮，等史蒂芬森說完就七嘴八舌的議論起來了。
「我們能賺大錢的。」
「當然，前提是大漢皇帝陛下願意採購我們的機車！」
「根據巴麥尊閣下的說法，大漢兩年前還沒有使用蒸汽動力，應該沒有經驗「」
「所以毫無疑問，我們的機車一定是最好的。」
「現在的問題是，皇帝陛下願意為此付出多少金錢或者其他的條件————」
一群人越說越是興奮，半年的旅途疲勞都迅速消散了。
船隊逐漸靠近碼頭，距離岸邊隻剩下一公裡左右的時候，有人指著遠方大聲說：「火車來了！大漢的火車！」
史蒂芬森聽到提醒，再次拿起望遠鏡觀察遠方，微笑著評估大漢現在使用的火車的性能：「剛剛開始兩年，可能隻有一年多，不可能有太高的成就————
「等等！不對！」
史蒂芬森臉上的笑容慢慢的僵住了：「這怎麼可能！車廂怎麼那麼大？全部裝滿了煤炭，可能超過三十噸！
「它總共有十節貨運車廂，總重量應該已經超過三百噸了。
「但是時速至少還有二十英裡（32公裡）！。
「兩年時間！怎麼做到的！」
周圍的其他人看著這些情況，也都覺得非常的難以置信。
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此時不列顛的常規鐵路上，普通貨運火車的單個車廂載重量並不高，目前通常隻有十到二十噸之間。
整列火車的載重量，通常都在一百到兩百噸之間。
速度通常隻有每小時二十公裡左右。
就算是載客火車，速度通常也隻有每小時三十公裡左右。
史蒂芬森自己的記錄，每小時五十七公裡的速度，是空車專門跑出來的。
現在大漢的貨運火車，載重量相比不列顛的火車翻倍了，還追平了客運火車的速度。
至於此時大漢的客運火車，其實已經可以跑到每小時五十公裡了。
空車極限速度更是已經逼近每小時八十公裡。
劉玉龍一直在關注火車和鐵路的建設和升級情況，對於兩年時間基本翻一倍的成果非常的滿意。
甚至稍微有些意外，覺得這這個速度似乎太快了一點。
不過劉玉龍很快就說服了自己，認為主要原因是大漢的火車啟用之後，格物院也沒有停止相關研究，蒸汽機和火車的升級改進一直持續不斷。
格物院有大量的工程師，在充沛的資源支持之下，持續不斷共同研發，這種研發效率和改進速度，比不列顛的普通工程師單打獨鬥快多了。
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