城西站的月台上，一列客運火車正靜靜地臥在鐵軌上。
車頭是動力院最新組裝的三號機，鍋爐燒得正旺，煙囪裡冒著淡淡的白煙，方才的空車試運營剛剛結束，鐵輪還在微微冒著熱氣。
車頭後麵掛著八節客運車廂，窗戶擦得乾乾淨淨，竹簾卷得整整齊齊，車廂裡空無一人，座椅上的棉墊平整如新。
李信站在朱綾身側，指著鐵道前方低聲彙報道：“應鬆鐵路全長七百八十裡，設十二站。方才空車試運營一切順利，單程最快六個時辰可達，不停靠五個時辰可達。”
“沿線貨棧十二座，每座可同時裝卸五節貨車廂。各站配調度指令和沿途站點實時聯絡。石灰山碼頭線與應鬆鐵路已實現接軌聯運，江船到港卸貨之後直接上火車，中間不落地。”
朱綾沿著月台緩步走著，目光從車頭掃到車尾，又從車尾掃到站房。
站房門口掛著一塊嶄新的木牌，上麵貼著明日正式通車的告示，紅紙黑字，寫著首班車的發車時刻和票價。
幾個鐵道部的工匠從車底鑽出來，滿手油汙，正蹲在月台邊上用棉紗擦手。
其中一個年輕工匠抬頭看見李信，正要站起來行禮，李信擺了擺手讓他繼續乾活。
朱綾走到月台儘頭，停住腳步。
她麵前是兩條平行的鐵軌，從城西站一直延伸到視線儘頭。
鐵軌兩側的田野裡，油菜花開得正盛，金燦燦的一片，和鐵軌的灰黑色形成了鮮明的對比。
遠處隱約能看見一座鐵路橋的輪廓，那是鎮江府境內跨運河的那座長橋，橋麵長度八十丈，是整條鐵路線上最大的一座橋梁。
朱綾看完了之後，便返回了皇宮。
......
次日，奉天殿，早朝。
群臣奏罷日常政務，朱綾將幾份批紅的折子擱到一邊，開口道：“諸位愛卿，朕有一件事要宣布。”
殿中安靜下來。
“應天到鬆江鐵路，已於昨日全線貫通。空車試運營一切順利，隨時可以正式通車。”
殿中安靜了一瞬，隨即一片嘩然。
真的成了。
請前往ｏｏｐ．ｔｗ閱讀本書最新內容
應天到鬆江，將近八百裡，中間多少條河、多少座山，鐵軌枕木鋪了將近兩年，如今居然真的通了。
從石灰山碼頭線那四十三裡到如今的八百裡，從昭寧二十八年那台在鐵軌上跑圈的蒸汽車到如今拉著八節車廂穩穩當當跑完全程的火車頭。
這中間隔了整整五年。
五年，對於一個帝國來說不過是彈指一揮間，但對於在場許多從昭寧初年就站在這個朝堂上的老臣來說，這五年比過去三十年加起來的震撼都大。
一個年邁的翰林學士忍不住低聲對旁邊的同僚說了一句：“昔日秦始皇修馳道，也不過如此。”
旁邊的同僚搖了搖頭：“馳道是給馬車跑的，這可是鐵軌上跑的鐵家夥，怎麼比？”
”。車火趟一第這坐同一們你著帶會朕，時屆。行運車通式正，日吉道黃個一挑，監天欽“：上身正監監天欽在落後最，臣群中殿過掃光目，歇稍聲論議等綾朱
。命領身躬，列出忙連正監監天欽
”。遠太算用不。子日的近最挑就“：句一了補又綾朱，稟回口開備準正，日吉的近最個幾了算推速飛裡心在他
”。南西利，行出宜，六十二月四，後之日六是日吉個一的近最，下陛回“：道手拱後然，遍一了想新重去回咽話把正監
”。六十二月四就那“：頭點了點綾朱
。來起排安始開便綾朱，後之下定間時
”。廂車節三麵後坐，的車列趟這坐同一朕與意願出選挑中姓百天應從再，節三間中坐員人的設建路鐵與參，節兩麵前坐官百著帶朕，車列趟首的車通。廂車節八有共車列運客“
”。戒警途沿責負部兵，表代姓百集征示告貼張部戶，線路和輛車認確部道鐵同協部工，單名員人的設建與參選篩責負部吏，排安去便後之命領書尚部各“
。命領班出齊齊書尚部六
。節細句幾了代交又綾朱
。製限份身做不，名報可皆孺婦幼老，則原為願自以選挑的表代姓百
。列之邀受在都的力過出路鐵條這為要隻，工運搬、工砟道、工民，匠工於限不員人的設建與參
。搞不概一場排的搞該不，差辦的差辦該，接迎站到必不員官方地的站各途沿
。朝退布宣，手揮了揮便綾朱，後之完代交
