當執行者？」
「就該有這樣的車企，給他們足夠的話語權和待遇，讓他們造我們華國人自己的好車！」
「3000萬怎麼了？把途觀的核心團隊挖過來絕對值！」
「看看現在合資車加價成什麼樣了，汽車市場就需要紅星這樣的魚，把合資車的價格打下來！」
更有媒體專門寫了深度評論，標題就叫《別隻看到3200萬天價違約金，要看到華國汽車人的造車情懷》。
裡麵寫道：周建明團隊在大眾體係深耕，卻隻能做執行者，權限極低，甚至部分技術果實還被德方摘取。
紅星汽車給他們的，不隻是翻倍薪資，更是全權主導研發的話語權。
與其說是金錢的勝利，不如說是華國汽車人造車理想的回歸。
輿論吵得沸沸揚揚，而事件的中心，海州紅星汽車總部卻井然有序。
這一天，紅星汽車總部大會議布置成禮堂禮堂座無虛席，全體研發人員、中高層管理人員悉數到場，隻為迎接這支轟動整個行業的研發天團入職。
楊浩站在中央，看著台下穿著正裝、眼神裡帶著期待與忐忑的45位工程師，帶頭鼓掌。
雷鳴般的掌聲席捲會議室，持續足足一分鐘才平息下來。
「首先，我代表紅星汽車全體員工，正式歡迎周建明總工程師，以及各位工程師老師，加入紅星集團。」楊浩開口道。
「各位願意放棄大眾這個頂尖平台，選擇加入紅星，這份信任我楊浩記在心裡，紅星集團也永遠不會辜負。」
「之前在魔都，我跟周建明還有幾位老師承諾過的話，今天在這裡，我當著全公司的麵，再重申一遍。」楊浩的目光掃過台下的周建明團隊，說著就把之前說的工資，期權，待遇等等又複述一遍。
請到𝐨𝐨𝐩.𝐭𝐰查看完整章節
話音落下，台下再次響起熱烈掌聲。
周建明和身邊的老搭檔們對視一眼，都從對方眼裡看到了動容。
他們在大眾體係熬了這麼多年，渴望的可不是多高的薪資，而是這份自己說了算的尊重。
掌聲平息後，楊浩正式宣布紅星汽車全新的研發架構調整方案。
「從今天起，紅星汽車研發部正式重組，研發部部長由我本人兼任，副部長由孫勇華擔任。」
「研發部下設兩大核心研究院，整車研究院與動力研究院。」
「整車研究院中，分為星光和紅星兩大品牌專屬研究院，星光研究院院長由周建明擔任，林舒、王鵬、張建國擔任副院長，原途觀研發團隊成員全部納入整車研究院編製。」
「主要負責星光汽車的全係列車型研發工作，從概念設計到量產落地，公司不乾涉具體研發細節。」
「動力研究院，院長由李東擔任，新加入的動力總成團隊全部納入動力研究院編製。」
「動力研究院負責紅星汽車全係列發動機、變速箱的研發與標定，以及未來新能源汽車三電係統的技術攻關。」
架構方案宣布完畢，全場再次響起掌聲。
這個架構調整，等於把星光汽車的未來，直接交到周建明團隊手裡。
這份信任，在行業裡極為罕見。
周建明走上舞台，接過話筒，看著台下的目光。
他感慨著說道：「感謝楊總的信任，也感謝紅星集團給我們這個平台。」
。法想的車的起得買姓百老、的己自人國華於屬正真台一造手親有實確，來年多麼這隊團們我「
」，
」。會機個這們我了給星紅，在現，會機個這有沒前以「
」！待期的家大負辜不也，任信的總楊負辜不，好做型車列係光星把，產量地落美完60光星把，力全盡傾會定一們我，後星紅入加，諾承家大向裡這在我「
。心中發研入進就天當，息休有沒隊團明建周，後束結會大職入
。作工化優程流全的產量到車展從60光星手接是就，事件一第的做們他
。做要作工的量大有還，地落藝工產量、配匹件部零、化優HVN、校調盤底但，型定經已計設觀外的車展
。域領的長擅最們他是正，些這而
。會討研校調場一第了開夜連，據數測實的車展合結，紙圖盤底的60光星著對，隊團盤底著帶明建周
。本成造製低降，藝工產量化優始開，廠工接對，隊團構結身車著帶鵬王
。化優的案方音隔做況路型典內國對針始開，車驗試進隊團HVN的國建張
。定標配匹的箱速變及以，地落發研機動發T5.1對針始開，合匯隊團的東李和則隊團力動而
。勁股一著憋都人有所，明通火燈心中發研
。場市占搶地落產量快儘要需，多常非戶客向意，好常非現表上展車在60光星在現
！值價的己自明證要需更候時這，隊團汽上的來挖萬千幾了花其尤
