第126章 一期工廠優化，招工同步啟動（加更兩章） 超實用，.輕鬆看
周建明帶領的研發天團正式入職紅星的第三天，一早就主動找到楊浩的辦公室。
這位剛上任的星光乘用車研究院院長，開口就直奔主題：「楊總，星光06要儘快落地量產，核心在工廠。
「」
「我想帶著團隊，去海州一期乘用車工廠實地勘驗一遍，把所有量產前的堵點，提前找出來解決掉。」
楊浩聞言暗自點頭，這正是他想看到的狀態。
周建明團隊第一時間盯著量產落地，這正是他花3200萬違約金挖人的核心目的。
楊浩帶著周建明、林舒、王鵬、張建國等核心工程師，以及孫勇華、魏峰一行人。
他們進入海州一期整車工廠，這座工廠占地450畝，正在緊鑼密鼓建設中。
此時四大工藝車間的主體建築已全部封頂，外立麵的彩鋼板安裝完畢，廠區內的道路硬化、管網鋪設也進入收尾階段。
走進車間，一派熱火朝天的景象撲麵而來。
衝壓車間的大型壓機就位，焊裝車間的ABB焊接機器人正在吊裝調試，塗裝車間的環保噴塗設備完成主體安裝，總裝車間的流水線框架也搭建完畢。
隻等最後的設備進場與聯調。
「周總工，我們的規劃，是按照單車型年產8萬台的產能來設計的這條產線。」魏峰跟在一旁，拿著廠區規劃圖，向周建明團隊介紹著情況。
「四大工藝車間的布局，還有設備選型，都是圍繞星光06這款車來做的，一期整車生產線投資3.8億。」
「目前設備已經進場70%，預計6月底就能完成全部安裝調試，8月份實現試生產。」
周建明沒有說話，隻是帶著團隊，一個車間一個車間地細細查看。
他在大眾幹了十多年，從桑塔納的老廠房到金陵新建的模範工廠。
國內頂尖的合資車企工廠他幾乎跑了個遍，一條產線好不好、能不能滿足量產需求、
有沒有升級空間，他一眼就能看出門道。
衝壓車間裡，周建明停下腳步，伸手摸了摸濟南二工具機生產的2400噸大型衝壓機，又看了整線的自動化傳輸係統。
目光掃過壓機布局、廢料排出通道、模具存放區的預留空間，臉上漸漸露出驚訝神色。
他本以為一個做微麵起家的民營車企，新工廠最多就是照著行業常規標準建，能做到合規能用就不錯了。
可眼前這條衝壓線，從布局到設備選型，處處透著一種驚艷感，原來還能這麼布局？
不等周建明開口，楊浩先笑著介紹道：「周總工，這條線的整體布局，是按精益生產的理念做的規劃。」
「壓機採用直線式串聯布局，縮短了板料傳輸距離，整線的生產效率能提升15%以上。」
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「模具存放區做了恆溫恆濕預留，未來高端車型的精密模具存放不用再改造車間，還有全流程的數位化追溯係統。」
「我們提前預埋了傳感器和數據接口，未來每一個衝壓件的生產批次、壓力參數、模具損耗，都能全程追溯，從源頭把控品控。」
這話一出，周建明幾人瞬間愣住。
精益生產、數位化追溯、全流程品控管控，這些理念在當前的國內汽車行業，隻有大眾、豐田這些頂級合資車企的標杆工廠在落地。
自主品牌裡，就算是長城、吉利，也還停留在能生產、保產能」的階段。
「楊總，您這規劃————」周建明回過神來，「這完全是照著頂尖標杆工廠做的前置布局。」
「我們在魔都大眾的新工廠，也是去年才剛上線類似的數位化追溯係統，您竟然提前把接口都預留好了。」
楊浩笑了笑繼續道：「汽車製造，品控是生命線。」
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