已備好，驗過了總督勘合和兵部火票，立刻換馬，向著梅關古道疾馳而去。
第二段：南雄→梅關古道→江西贛州，三日。
梅關古道橫亙在大庾嶺上，是廣東通往江西的必經之路，也是全程最險的一段路。恰逢春雨連綿，古道的青石板路被雨水打濕，泥濘不堪，濕滑難行，一邊是陡峭的山壁，一邊是深不見底的山穀，稍有不慎，就會連人帶馬摔下去。
雨下得最大的那一夜，我們依舊在趕路。親兵牽著馬，一步一步往前挪，鬆明火把的光，在雨幕裡隻能照亮眼前幾步遠的路，馬蹄踩在青石板上，發出清脆的「嗒嗒」聲，在空寂的山穀裡迴蕩著，聽得人心頭髮緊。
山路太陡，馬走得艱難，我便下馬步行。雨水打濕了我的衣袍，泥點濺滿了褲腿，鞋底磨破了，腳底磨出了血泡，每走一步，都像踩在刀尖上，鑽心地疼。親兵勸我歇一晚，等雨停了再走，我搖了搖頭。
多耽誤一個時辰，就少一分趕到的希望。我不能停。
就這麼一步一步，在雨夜裡走了整整一夜，直到天光大亮，才翻過了梅關，踏入了江西境內。腳底的血泡磨破了，和襪子粘在一起，脫下來的時候，扯得鑽心地疼，可我看著山下的贛州城，看著驛道向前延伸的方向，心裡隻有一個念頭：還能走，還能趕。
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也是在抵達贛州的這一日，驛站的驛丞給我送來了虎門傳來的第一封軍報：二月初九，莊世伯、莊伯母已安全離開紅旗幫營地，平安返回虎門大營；同日，鄭一嫂已抵達廣州，與督撫衙門正式開啟招安談判，已草簽協議。
捏著軍報的手微微發抖，懸了半個多月的心，終於徹底落了地。莊世伯平安回來了，虎門的危機，總算解了。我站在贛州碼頭的風裡，望著北方的驛道，心裡的篤定，又多了幾分。
三日之後，我們準時抵達贛州碼頭，早已備好的漕運快船，正升著帆，在碼頭等著我們。
第三段：贛州→南昌→江西湖口，四日。
贛江順流而下，船速快了許多。掛著閩浙總督旗幟的官船，在江麵上暢行無阻，沿途所有關卡、民船，遠遠看到旗幟，便立刻避讓，順風順水的時候，一日能行三百餘裡。
這段路，是全程最快的一段，我終於能稍微歇口氣了。我站在船頭，看著贛江兩岸的風光，才第一次真切地看到了朝堂之外的民生百態。
我看到了沿江的村鎮，白牆黛瓦，圩市裡人聲鼎沸，叫賣聲順著江風傳到船上，是江南的富庶與安穩；也看到了江邊拉縴的縴夫，光著脊背，彎著腰，喊著號子，一步一步地往前挪，縴繩勒進了肩膀的肉裡，皮膚被曬得黝黑髮亮；還看到了渡口邊乞討的災民，衣衫襤褸，麵黃肌瘦，抱著孩子，對著過往的船隻磕頭，眼裡滿是絕望。
我站在船頭，看著這一切，心裡像被什麼東西堵住了。我從小在官宦世家長大，讀的是聖賢書，學的是格物致知，可直到此刻，沿著贛江一路北上，我才真正明白，什麼叫「讀萬卷書，行萬裡路」。書本上寫的「民生疾苦」，終究是紙上的四個字，隻有親眼看到了，才知道這四個字裡，藏著多少百姓的辛酸與不易。
這些畫麵，像刻在了我的腦子裡，後來，我把它們，全都寫進了會試的策論裡。
沿途每到一個驛站，虎門的軍報都會準時送到我手裡：
二月十九，招安聖旨從BJ抵達廣州兩廣總督衙門，皇上準了紅旗幫的招安條款；
二月二十七，芙蓉沙受降儀式圓滿完成，張保被授五品守備，鄭一嫂被封誥命夫人，紅旗幫一萬七千餘名部眾，儘數歸降，粵洋大半海寇，就此平定。
這些從千裡之外的虎門傳來的消息，陪著我走完了贛江，走完了長江，一路向北。我知道，在我日夜兼程趕路的同時，我的同伴們，也在千裡之外的海疆上，為了這片國土的安寧，一步步穩住了局麵。
四日之後，快船抵達江西湖口，駛入了浩浩蕩蕩的長江。
第四段：湖口→長江→揚州→江蘇淮安，七日。
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。日六，JB→州通→清臨東山→安淮：段五第
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。趕前往續繼，月星的上天、籠燈的站驛著就裡夜，水的帶身隨口一喝就了渴，糧乾口兩啃上背馬在就了餓，歇不馬歇人，乘換流輪馬匹八。馳疾夜晝，道官著沿，馬換刻立，合勘票火過驗，好備已早馬良匹八，裡站驛
。前往再，前往：頭念個一有隻裡子腦，上背馬在伏我，去退後向速飛木樹的旁兩，過而嘯呼邊耳從風。歇停未從，夜深到晨清從，道官的隸直過踏，原平的東山過踏聲蹄馬
。晚傍，日九十二月二
在現出樓城的門陽朝當
