本站比賽，官方提供兩種進站策略參考——黃白一停、黃白黃兩停。
前八發車的車手都使用黃胎起步，Q3失利落到p9、p10的賽恩斯和阿隆索使用白胎起步。
火星組勒克萊爾杆位發車，維斯塔潘p2，佩雷茲p3。
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地球組諾裡斯p4，湯徹p5，漢密爾頓p6，拉塞爾p7。
可以預見，地球組的前四位必然會有一場位置爭奪戰，或許就在發車階段。
五盞紅燈熄滅，2022賽季澳大利亞大獎賽正賽正式開始！
湯徹雷霆起步！漢密爾頓雷霆起步！
湯徹超越諾裡斯！漢密爾頓超越諾裡斯！
湯徹超越佩雷茲！漢密爾頓超越佩雷茲！
佩雷茲的起步簡直令人暈厥！
但佩雷茲還咬死在漢密爾頓身後，拉近距離等待進攻機會。
漢密爾頓現在有點進退兩難——要不要防佩雷茲？
防吧，地球車很難防火星車，而且他前麵是湯徹，他對佩雷茲的每一次防守都是在幫湯徹穩固位置。
漢密爾頓和湯徹……於公於私，漢密爾頓都沒有幫助湯徹的義務，無論是直接幫助還是間接幫助。
不防吧，好不容易爭取來的位置就這麼丟掉，怪可惜的。
漢密爾頓很快做出了抉擇，他直接放佩雷茲過去。
自己的位置損失固然可惜，但湯徹的領先更加讓漢密爾頓痛心。
所以漢密爾頓放佩雷茲過去痛擊湯徹。
除此之外，漢密爾頓還有一個小算盤——湯徹肯定會強硬防守佩雷茲，到時候漢密爾頓大概率有坐收漁利的機會。
雖然湯徹最後肯定還是會被佩雷茲超過（車的差距太大了，非人力所能為），但以湯徹的輪對輪水平，怎麼也能讓佩雷茲損失個幾秒。
佩雷茲損失的這幾秒就是漢密爾頓的機會。
佩雷茲超越漢密爾頓之後落後湯徹0.7秒，比賽前兩圈禁用drs，佩雷茲應該還要追個一圈多點才能追到進攻範圍。
整場比賽五十八圈，一圈兩圈的完全不叫個事，漢密爾頓隨便等。
一如漢密爾頓所料，佩雷茲在第二圈的第三計時段追到了攻擊範圍。
此時落後佩雷茲0.8秒的漢密爾頓打起精神，時刻準備抓漁利。
眼瞅著佩雷茲就要進攻湯徹，漢密爾頓的比賽工程師Bono突然在TR裡提醒漢密爾頓：「第三計時段黃旗，注意車速。」
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漢密爾頓：「What？」
「賽恩斯在9號彎衝出賽道，失控的賽車倒著橫穿賽道，陷入砂石地。」Bono又提醒，「現在升級為虛擬安全車了，注意位置和車速。」
漢密爾頓：「彳亍口巴。」
拔罐王什麼大風大浪沒見過，這點小波折，無語一下就過去了。
第4圈，虛擬安全車升級為實體安全車，車陣被壓縮。
安全車期間，維斯塔潘靈機一動，幾乎與勒克萊爾並排，他的前翼差一點就與勒克萊爾的前翼齊平。
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