賽事控製中心：「比賽將於當地時間18:38恢復。」
Q3就剩三分鐘，沒有哪支車隊願意在不必要的環節浪費哪怕一秒時間，還能參賽的八台賽車齊齊駛出p房，在維修區通道上排隊，等待維修區出口開放。
好巧不巧，維斯塔潘卡在勒克萊爾前麵，勒克萊爾卡在湯徹前麵。
這可不利於湯徹和勒克萊爾。
維斯塔潘一旦壓車，湯徹和勒克萊爾不但會有時間損失，輪胎也很難進入工作狀態，非常不利於衝擊杆位。
勒克萊爾顯然明白這一點，所以他在維修區出口開放第一時間抽頭，試圖在維修區出口直接越過維斯塔潘！
維斯塔潘變線防守！卡住了勒克萊爾的超車線路！
維斯塔潘率先駛上賽道，在賽道上畫龍，車尾揚起的水霧完全汙染了勒克萊爾的視野。
開過地效車的朋友都知道，在同樣的濕地環境下，地效車車尾的水霧規模遠超其他任何一款F1賽車。
如果雨大，地效車的車尾水霧甚至可以讓後車幾乎沒有能見度，給後車上的壓力可不止一星半點。
汙染視野是一方麵，維斯塔潘的車速還有點慢，搞得勒克萊爾無法正常暖胎。
勒克萊爾身後的湯徹也受到了一定影響。
湯徹超級無敵萬倍怒不可遏怒火中燒怒髮衝冠：馬克斯，擬態baby辣！（劃掉）
開個玩笑開個玩笑，湯徹還不至於因此生氣。
競技體育嘛，為了贏可以使用一切合規手段，有時候為了贏還得打規則擦邊球甚至直接違規。
都可以理解，也可以接受，還可以直接有樣學樣。
湯徹：好啊！他畫龍我也畫龍！他壓車我也壓車！
湯徹畫龍汙染誰的視野？壓車壓誰的車？
塞爾吉奧！切科！佩雷茲！
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
維斯塔潘這麼一搞，湯徹、勒克萊爾應該都不太可能刷出更快圈速，湯徹索性把矛頭轉向有可能刷出更快圈速威脅到自己的佩雷茲。
雖然佩雷茲今天的雨地表現並不好——他在Q3暫時隻刷了一個飛行圈，和練習賽的雨地圈速一樣慢，暫列P8——但萬一呢？還是壓一壓吧。
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