老義大利記者的稿子裡並沒有用太多誇張的詞彙，他沒有寫什麼「新時代的塞納」，也沒有寫「天才降臨」類似的話語。
整篇報導的語氣甚至是稱得上克製，可越是這種克製，反而讓讀者越覺得裡麵壓著什麼東西，文章的開頭並沒有直接寫顧宇衝線，而是描寫了三個畫麵。
第一個畫麵，是衝刺賽的首圈。
車陣衝向坦布雷羅，前方賽車全都擠成一團，所有人都在本能向前爭搶位置，隻有顧宇駕駛著66號威廉士提前收了一點油，將自己從最危險的空間內抽離了出來，不是大幅度的剎車、也不是懦弱的退讓，僅僅是半個車身的距離，讓他避開了後續的混亂。
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第二個畫麵，是正賽發車。
賽恩斯的法拉利被碰到，紅色賽車滑進碎石區，伊莫拉的看台上歡呼聲瞬間轉變成了驚呼，而在那次事故發生之前，顧宇又一次提前從危險線路裡退了出來，仿佛他像是知道那條車流間的縫隙在下一秒會變成事故現場。
第三個畫麵，是瓦裡安特阿爾塔。
練習賽裡，顧宇在那個彎角的速度並不突出，甚至幾次刻意收了一點油門；衝刺賽裡，用同樣的方式避開了出口的濕滑區域；正賽裡，依舊是選擇了走更乾淨的路線通過。
整個周末，顧宇都沒真正的貪過路肩。
而且在比賽後半段，產生對比的是勒克萊爾在追趕佩雷茲時在瓦裡安特阿爾塔壓上路肩，結果就是紅色的F1-75旋轉起來，看台觀眾發出驚呼。
老義大利記者的報導裡有一句話被反覆截圖：「顧宇不是伊莫拉最快的車手，但是在這個周末裡，他一直都像是最早知道哪裡會出事的那個人。」
這句話很快被轉載，起先隻是義大利當地的賽車媒體，隨後是英國媒體跟進，再然後是法國、德國、西班牙的媒體帳號。
最開始這些帳號的評論區，還隻是圍繞著P8在進行討論。
【威廉士，P8，這特麼是相當離譜了。】
【顧宇把正賽裡被undercut掉的位置拿回來，就問拉塞爾氣不氣？】
【一台FW44在賽道上超過了W13，你確定這是2022？】
很快，討論的方向發生了偏移，因為有人把衝刺賽跟正賽的幾個鏡頭剪輯到一起。
此時的評論區內，終於有人把那個名字打了出來。
Senna（塞納）。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
這條評論剛出現，就立刻引發了爭議。
【不要這樣比較，這是對塞納的不尊重。】
【他隻是一個新人，隻是拿了P8，不要發瘋。】
【沒有其他的意思，隻是伊莫拉的這場比賽，很難讓人不想起那個名字。】
爭議的聲音越來越大，有些更謹慎的聲音則是介於兩者之間。
【別急著給顧宇套上任何傳奇模板。】
【沒有人說他是塞納，隻是說他看危險的方式，讓伊莫拉這個地方變得很敏感。】
【需要承認的是，在伊莫拉，顧宇開出了一場讓人能記住的比賽】
圍場的新聞中心內，老義大利記者安靜地坐在自己的位置上，端起已經冷掉的咖啡慢悠悠地喝上一口，像是那片報導完全跟自己無關一樣，
「網上開始吵起來了。」年輕的記者低聲說道。
「他們當然會吵咯。」
「你早就知道了？」
「從我開始寫下伊莫拉的影子這幾個字時，我就知道他們不會太安靜。」
另一邊，國內的熱搜也已經完全沸騰了起來，雖然在比賽結束時已經是深夜，可這絲毫沒有影響到中國車迷們的情緒。
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