短暫滑動，FW44重新切回漢密爾頓前方。
進入3號彎時，顧宇領先不到半個車身。
W13仍然沒有退出，銀色賽車停在外側。
兩台賽車並排進入3號彎。
1號彎外側的看台已經有人從座位上站了起來。
當銀色W13與藍色FW44並排進入那條漫長的高速右弧，更多觀眾也跟著起身。
他們未必支持顧宇。
這裡是西班牙，現場最響亮的歡呼始終屬於阿隆索和塞恩斯，可當一台威廉士和梅賽德斯並排衝進3號彎時，沒有多少人還能繼續安靜地坐在座位上。
「他們並排進入3號彎！」
解說員幾乎喊出了聲。
「一台威廉士正在和梅賽德斯並排通過3號彎！」
顧宇知道，繼續並排隻會讓自己的輪胎更快崩潰，但現在隻要先鬆開油門，漢密爾頓就能直接完成超越。
他沒有增加方向盤轉角，FW44沿著內側保持穩定弧線。
漢密爾頓可以使用更寬的外線，也擁有更好的前軸抓地力。
銀色車身一點點向前移動。
三分之一個車身。
半個車身。
顧宇用餘光裡的前輪位置判斷兩台賽車的重疊程度。
3號彎出口逐漸打開。
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漢密爾頓開始踩下油門。
顧宇比他更早，FW44的後輪輕輕一滑，賽車仍然藉助更短的內線，在4號彎前重新回到完整領先。
銀色車頭縮回後視鏡。
看台上的聲浪徹底炸開。
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