相同的賽車的時候再回答這個問題。」
這一次笑聲更大，遠處的張遠並沒有阻止。
這種回答不會公開挑釁漢密爾頓，也沒有把自己放在弱者的地位，而是留下了足夠多的想像空間。
活動結束時天色已經變暗，港口兩側的燈光倒映在水麵上，沿街道一路延伸，將整座城市鎖進一條狹窄的通道。
顧宇沒有直接返回酒店，而是跟蓋坦還有幾名工程師進行賽道步行。
他們從主直道出發，經過聖德沃特，沿著上坡路向賭場方向前進。
街道坡度比轉播畫麵裡更明顯一些，彎道從遠處看去幾乎沒有完整的出口，隻有走到彎點附近才能看見下一段路麵。
「這裡最麻煩的不是單個彎，是車手永遠沒有時間重新整理賽車節奏。「阿爾本說道。
米拉波。
酒店發卡彎。
波爾蒂埃。
隧道入口。
每一個區域都在改變賽車節奏。
低速彎要求前胎快速響應，隧道出口又會把速度瞬間推高。
新港彎前必須在高速狀態下完成重剎，隨後進入下一組方向變化。
顧宇一度沒有說太多的話，他在觀察路麵的接縫、護欄的角度、新舊路麵間的高度，還有正常道路被封閉成賽道以後留下的那些輕微起伏。
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