第97章 【3K】雨落蒙特卡洛
「紅旗，減速！」
顧宇鬆開油門。
方向盤上方的紅色指示燈持續閃爍，賽道廣播不斷重複著同一條指令。
顧宇駕駛FW44緩慢通過米拉波。
阿隆索的賽車停在護牆旁，再往前，佩雷茲的紅牛橫在波爾蒂埃出口，塞恩斯來不及完全避讓，法拉利前部撞在紅牛側後方。
兩台賽車幾乎封死了進入隧道的道路。
工作人員已經從護欄缺口處跑了出來。
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「車手都沒事。」蓋坦說道。
「收到。」
顧宇低速通過事故區域。
此時Q3剩餘時間不足以車手再次進行新的飛馳圈，宣布排位賽到此結束。
計時屏上的排名沒有再次發生變化。
勒克萊爾，P1。
塞恩斯，P2。
佩雷茲，P3。
維斯塔潘，P4。
諾裡斯，P5。
拉塞爾，P6。
阿隆索，P7。
顧宇，P8。
漢密爾頓，P9。
維特爾，P10。
第四排。
66號FW44將在摩納哥正賽中與阿隆索並排起步，正前方則是拉塞爾的梅賽德斯。
第二天中午，蒙特卡洛上空沒有陽光，厚重的雲層壓在港口與山坡之間，海水失去了前兩天的明亮顏色，停泊在港口內的遊艇也被大片陰影覆蓋。
天氣預報從上午開始反覆變化。
小雨。
陣雨。
局部強降雨。
每隔十幾分鐘，車隊氣象雷達上的雲團都會改變一次方向。
下午兩點四十分。
賽道暫時還沒有明顯積水，圍場裡的每個人卻都在抬頭看雲。
顧宇從車手巡遊車輛上下來時，沿途看台響起一片歡呼。
主場觀眾的聲音大部分屬於勒克萊爾。但在幾處臨時看台上，仍然能夠看見中國國旗和巨大的「66」，有觀眾隔著護欄喊出他的名字。
顧宇抬手回應，沒有停留太久。
進入車庫以後，蓋坦已經將三套策略方案放在屏幕上。
乾地起步。
半雨胎起步。
全雨胎起步。
屏幕上的降雨雲正從西南方向靠近摩納哥，預計抵達時間，二十分鐘。
原定發車時間，同樣隻剩下二十分鐘。
威廉士原本為顧宇準備的是中性胎起步。
摩納哥難以超車，P8發車時，車隊更傾向於延長第一段，等待前方賽車率先進站，再利用乾淨空氣與輪胎差尋找機會。但降雨會摧毀了所有的預設。
「半雨胎需要多少雨量？」顧宇問。
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「以目前溫度，賽道出現連續水膜以後才有優勢。」
蓋坦調出另一組數據。
「問題是，那片雲移動得太快。它可能隻覆蓋港口，也可能覆蓋整條賽道。」
摩納哥的賽道穿過城市。
同一時間，賭場區域可能還沒有雨，港口卻已經出現積水，一圈隻有三點三公裡，天氣卻能在這三點三公裡內被分割成完全不同的兩部分。
下午兩點四十五分。
顧宇坐進FW44，四條中性胎已經裝在賽車上。
攝影機沿發車區移動。
當鏡頭經過第四排時，國內解說員立刻提高聲音。
「顧宇從第八位起步。」
「摩納哥正賽很難完成賽道超越，因此這個發車位置本身就具有很高價值。」
「不過現在最大的變量，已經不是顧宇能不能守住漢密爾頓，而是天氣。」
發車倒計時來到五分鐘。
雨勢突然加重，一陣風從港口方向掃過發車區。
雨水傾斜著撞向賽車。
賽道工作人員開始在積水中奔跑。
顧宇頭頂的遮雨棚被雨點砸得不斷震動。
「賽事控製正在討論延遲。」蓋坦說道。
幾秒以後，方向盤屏幕出現新的通知。
發車程序暫停。
國內直播間裡，解說員看著越來越大的雨勢。
「比賽確認延遲。」
「剛才賽道還隻是輕微濕潤，現在主直道已經能夠看見明顯積水。」
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