【第16章開學典儀，開端！】
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四月，櫻花剛謝了盛期，風裡還夾著花瓣和塵土的味道。
三月下旬入職那幾天，比企穀八幡從大手町那棟樓裡出來時，回頭看了一眼玻璃幕牆上自己的影子。
忽然有點說不清自己什麼時候變成了這副模樣——西裝筆挺，站得筆直，臉上帶著一絲對於工作已經越來越得心應手的笑容。
入職辦得比預想中順利得多。
葉山隼人那邊自不必說，本就是定了的事。
剩下那五人——三浦、由比濱、海老名、戶部、大岡，沒有一個人提出異議，也沒有誰在這十幾天裡鬨出什麼幺蛾子。
比企穀領著他們走過那三個科室，一圈走下來，人就算認下了。
順利的原因不複雜。
柴崎係的公司，不管是千葉的柴崎電子，還是東京這家剛掛牌的柴崎商事，工資都比同規模的中小企業高出一截。
當然，跟那些紮根了幾十年的大企業還差著檔次——人家賬上躺著的現金，不是一家新公司碰瓷得了的。
小公司就算把薪水抬得再高，也填不平“前途”兩個字的分量。
誰知道你能撐幾年？
你自己覺得能做大做強，別人可未必這麼想。
要是自認沒本事擠進大企業，那進中型企業和進小企業，區別本來就不大。
中型企業熬了那麼多年沒起來，除非碰上什麼天才般的繼承人，不然基本也就那樣了。
小企業更別提——別說發展，撐不撐得過幾年都兩說。
與其選個不上不下的養老崗位，不如賭一把真能把公司做起來的。
柴崎誠給的錢夠多，人本事也擺在明麵上，還考上了東大。
將來借東大那圈人脈，說不定真能把企業做大做強。
這筆賬，誰都算得明白。
至於入職之後——
這批人名義上都掛著實習。
柴崎誠沒打算跳過這段實習期。
大學生本來就有實習這一說，走完流程，該省的支出也就省了。
他不在意這點錢，但創業階段，該省則省，該花則花。
大方歸大方，一家企業要是花錢沒個節製，早晚會被自己拖垮。
不過，說是實習，眼下這十幾天，其實也就是來體驗的，算是實習期裡的實習期。
三月份考完試，四月上旬大學才開學，中間的假期很短。
對於中國的學生而言啊，這就有一些比較無法接受了，畢竟早就已經習慣了，每年九月的時候是新生入學的時間點，暑假兩個月的時間夠揮霍了。
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不過日本這邊的話是四月份入學的，而偏偏他們三月份的時候才會考試升學考試所以考完就算真的確認了錄取，那也就那一兩周的時間。
不過對於柴崎誠來說，這輩子也算是已經習慣了倒沒有什麼需要抱怨的地方，你一旦習慣之後，那就沒有必要去談什麼抱不抱怨的事了
葉山要去慶應，三浦和海老名去明治，由比濱去學習院，戶部去中央，大岡去日大。
各奔東西之前，正好用這段時間了解工作性質，把心態從“學生”調整成“員工”。
柴崎誠沒指望他們這十幾天能創造多少價值，能把人擺正位置，就算值了。
四月十日。
麹町的公寓樓下，柴崎誠把車鑰匙在指間轉了一圈。
車是昨天剛提的。
第三代本田 Prelude，四月九日在日本市場全球首發。
他昨天提車，今天就要開著它去參加東大的開學典禮。
嚴格來說，這台車幾乎是掐著他大學生涯的起點落地的——三月份放榜，四月份開學，它跟著一起問世。
銷售把這台車吹得天花亂墜：它是全球第一款量產機械式四輪轉向車，低速時後輪反向偏轉，最小轉彎半徑僅 4.8 米；高速時後輪同向偏轉，能提升穩定性。
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