第九章 舟車

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行進時,如果遇到前方道路上有行人而要停車讓路,駕車人迅疾發出吆喝聲,馬就會停下來。馬韁繩收攏成束並透過前橫木進入車廂,都用牛皮來束縛,這就是《詩經》所說的“脅驅”。馬夫在中途喂馬,不必把馬牽入馬廄,車上載有柳條盤,解索後可以讓馬就地進食。乘車的人上車或者下車都要爬小梯子。當經過坡度比較大的橋梁的時候,就要在十匹馬中選出最強壯的一匹馬,係在車的後麵。下坡時,前麵九匹馬緩慢地拉,後麵一匹馬拚命拖住車,以便減緩車速,不然就會發生危險。大車遇到河流、山嶺、曲徑小道都過不了。徐州、兗州和汴梁一帶,方圓三百裡,是河流和湖泊都很少的地方,馬車正好可以用來彌補水運的不足。

凡車質,惟先擇長者為軸,短者為轂,其木以槐、棗、檀、榆用榔榆[1]。為上。檀質太久勞則發燒。有慎用者,合抱棗、槐其至美也。其餘軫、衡、箱、軛,則諸木可為耳。

此外,牛車以載芻糧,最盛晉地。路逢隘道,則牛頸係巨鈴,名曰報君知,猶之騾車群馬儘係鈴聲也。

又北方獨轅車,人推其後,驢曳其前。行人不耐騎坐者,則雇覓之。鞠[2]席其上,以蔽風日。人必兩傍對坐,否則欹倒。此車北上長安、濟寧,徑達帝京。不載人者,載貨約重四五石而止。其駕牛為轎車者,獨盛中州[3]。兩傍雙輪,中穿一軸,其分寸平如水。橫架短衡,列轎其上,人可安坐,脫駕不欹。

其南方獨輪推車,則一人之力是視,容載兩石,遇坎即止,最遠者止達百裡而已。

其餘難以枚述。但生於南方者不見大車,老於北方者不見巨艦,故粗載之。

【注釋】

[1]榔榆:又稱小葉榆。木材堅硬致密。

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[2]鞠:彎曲。

[3]中州:今河南一帶。

【譯文】

。做以可都質木的有所是則,件部的他其等軛、廂、衡、軫。過不好最然當,做來木槐者或木棗的抱合能才手雙用選就人的心細慎謹些一有。熱發會就了長間時擦摩木檀過不。料材等上為。榆榔用木榆、木檀、木棗、木槐以,承軸即,轂做的短,軸車做的長選先當應,料木的車造

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。倒傾會不也車時駕脫而來下停牛,坐安麵上在以可人,麵上在架就轎,木橫短根幾起架再,軸橫條一過穿間中,輪雙有旁兩。南河於行盛獨唯,車轎的拉牛用種一有還。石五四達可多最貨載,候時的人載不。京北達直以可還,寧濟東山和安西西陝至上北,車種這。倒傾會就子車則否,坐對邊兩要定一客旅。日蔽風遮以可,棚頂的形拱有上車。車種這用租常常客旅的坐騎間時長法無。拉麵前在子驢,推麵後在人,車轅獨的方北有還

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