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"": "小芳倒吸一口涼氣，看王鐵柱的眼神瞬間就不一樣了。本來她還嫌棄王鐵柱是農村的，現在看來，這沙尾村簡直就是個金窩窩！
下午，林承業在辦公室裡算賬。
鎮上供銷社老李那邊，冰鎮海石花賣得異常火爆。一天能走五百多碗。雖然單價低，但積少成多，也是一筆不小的進賬。
更重要的是，林承業在做測試。他在測試冷鏈運輸在當前條件下的可行性。
“哥。”王二狗推門進來，神色有些古怪，“外麵來了幾輛大卡車，說是臨江市來的。帶頭的是那個馬三。”
林承業放下筆。馬三？他這個時候來乾什麼？
算算時間，上個月發往臨江市的那批海鮮醬和小魚乾，應該剛賣完才對。
林承業走出辦公室，來到村口。
三輛解放卡車停在路邊，車身上沾滿了泥土。馬三站在車旁，滿頭大汗，原本梳得一絲不苟的大背頭也有些淩亂，正焦急地抽著煙。
看到林承業，馬三像見到了救星一樣迎了上來。
“林老板！出事了！”馬三急得直拍大腿。
“進屋說。”林承業不動聲色，把馬三帶進辦公室，倒了杯涼水遞過去。
馬三咕咚咕咚灌了半杯水，喘著粗氣說：“林老板，這天氣太熱了！咱們上一批貨，在路上悶了兩天，到了臨江市，有幾箱海鮮醬瓶蓋都鼓起來了，小魚乾也有一股子哈喇味！”
林承業眉頭一皺。他最擔心的事情還是發生了。
八十年代的國道，路況極差。從沙尾村到臨江市，雖然距離不算太遠，但卡車顛簸加上高溫暴曬，車廂裡的溫度能達到四五十度。海鮮製品本來就容易變質，沒有冷鏈，這就是個定時炸彈。
“底下的代銷點怎麼說？”林承業問。
“有幾家直接退貨了，說咱們賣劣質產品。”馬三苦著臉，“我費了好大勁才壓下來。林老板，這貨要是不能保鮮，臨江市的市場咱們可就保不住了！”
“退回來的貨，按原價賠償給代銷點。這筆錢，算廠裡的。”林承業果斷地說。
“這……這怎麼好意思……”馬三愣了一下。
“做生意，信譽第一。不能讓跟著咱們乾的人吃虧。”林承業站起身，走到窗前，看著外麵毒辣的太陽。
“那以後的貨怎麼辦？”馬三急切地問。
林承業轉過身，眼神深邃：“馬老板，你帶了多少錢來？”
馬三一愣：“帶了三萬。準備進下批貨的。”
“這三萬，先別進貨了。”林承業走到桌前，拿出一張紙，在上麵畫了一個草圖，“你拿這三萬塊錢，在臨江市租一個大倉庫，改造成冷庫。作為我們在臨江市的中轉站。”
“建冷庫？”馬三瞪大眼睛，“那運輸路上怎麼辦？”
“運輸的問題，我來解決。”林承業放下筆，“但我有一個條件。臨江市的冷庫建好後，所有權歸沙尾村，你負責日常運營。臨江市的代理利潤，我要重新分配。你兩成，沙尾村八成。”
馬三臉色變了變。利潤被砍了一成，這可是割肉啊。
但他看著林承業平靜卻不容置疑的眼神，心裡明白，自己沒有討價還價的餘地。沒有沙尾村的貨，他在臨江市什麼都不是。
“好！我乾！”馬三咬牙答應。
林承業笑了。危機，往往就是轉機。借著這個機會，他不僅要解決運輸問題，還要徹底把控住臨江市的渠道，為日後建立覆蓋全省的冷鏈物流網打下第一根樁。
馬三帶著林承業的圖紙和滿肚子疑惑，連夜趕回了臨江市。
沙尾村的夜晚，海風送來陣陣涼爽。
林承業沒有回家，而是直接去了廠裡的車隊院子。老趙正光著膀子，拿著水管衝洗卡車。
“老趙，別洗了，過來搭把手。”林承業喊道。
“廠長，咋了？”老趙關了水龍頭，擦著手走過來。
“把這輛卡車的車廂騰空。”林承業指著其中一輛解放卡車，“二狗，去把水生叔叫來，帶上他的木工家夥什。”
不到半小時，水生叔打著手電筒，背著工具箱趕了過來。
“承業，大半夜的，乾啥大工程啊？”水生叔打了個哈欠。
“水生叔，我要給這輛卡車的車廂，穿上一件‘棉襖’。”林承業拍了拍鐵皮車廂。
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