然而，月港的潮水還沒漲滿，大阪港的消息便先到了。
說朝廷在東瀛設了市舶分司，登州、博多的船都往那裡去。
又說東瀛布政使司調了水師，把港口守得鐵桶一般，港裡要發一支大船隊，船上裝滿了東西，也不知要往多遠的地方去。
林濟川在碼頭上聽人說起時，沒有作聲。
他往東麵望，隻望見白茫茫一片海天，什麼也看不清。
可他知道，那張海圖之外，已經有人動手了。
那些從東瀛回來的船，滿載的不止是貨物，更是一種新的氣象。
這氣象比海風更快，比潮水更急，正從東方海麵上一步步逼近，逐漸席卷大明整個北方。
萬曆二十四年四月，大阪港。
春深時節，瀨戶內海的海風已帶上了暖意。
港口裡的海水在正午的日頭下泛著細碎的金光，浪頭拍打著棧橋下的石樁，發出有節奏的嘩嘩聲。
海鷗在桅杆間起落，尖利的鳴叫混在水手們的號子和裝卸貨物的吆喝聲中，把整座港口攪得熱氣騰騰。
大阪港的棧橋兩側泊滿了大小船隻，有從登州來的官船，有從博多來的商船，也有水師的巡哨快船。
官船吃水較淺，船身窄長，桅杆上掛著布政使司的標旗。
商船則五花八門，有的新刷了桐油，有的船頭還殘留著海風撕破的舊帆。
最引人注目的，是泊在棧橋最深處的一支船隊——六艘體量極大的三桅海船，船身吃水極深，船舷上標著“大明東瀛布政使司”的火印編號。
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每艘船的甲板上都站著持刀的水兵，船帆雖已落下，但桅杆上那一麵麵“明”字旗仍在海風中翻卷，旗角獵獵，像六團燃燒的火焰。
這就是從大阪起運、載滿東瀛金銀和銅料駛往登州的官運船隊。
六艘船並排泊在岸邊，投下的影子遮住了半片港麵。
船上的貨艙裡，一箱箱白銀和銅料被粗麻繩和木架固定得穩穩當當。
金銀是石見銀山和佐渡金礦出來的，銅料則來自東瀛各處銅礦。
那些銀錠在黑暗中靜靜躺著，每一塊都經過工部官員重新熔鑄，底部打著“東瀛布政使司”和“太倉解銀”雙重火印，側麵還刻著年號和爐號。
押船的是戶部專派的管庫官，手裡拿著一式三份的貨單，每一箱銀子的成色和重量都登記得清清楚楚。
船上的水兵來回巡走，腰間挎刀，手中持矛，目不斜視。
棧橋兩端各設了一道木柵，閒雜人等不得靠近。
陳效站在碼頭上，親眼看著最後一箱銀子被吊入船艙。
他比去年又瘦了些，顴骨高聳，眼窩微陷，但精神極好。
海風把他的官袍下擺吹得翻卷，他卻站得筆直，像一根釘在碼頭上的鐵樁。
東瀛的礦政是他一手定下的——官礦為主，商礦為輔。
官礦所得按三三四比例分配：三成留作東瀛治理經費，三成撥作駐軍軍餉，四成解京入太倉。
商礦則準商人承包，繳納礦稅，貢給朝廷。
這一政策放開了東瀛礦山的經營，也把大明商人海量的銀子引到了東瀛。
短短一年多的經營，石見銀山的月產量已從初時的五千兩攀升到了一萬二千餘兩，佐渡金礦也出了第一爐金砂，來勢極好。
更重要的是，商礦的承包稅銀越繳越多，東瀛布政司的庫房第一次真正地充裕了起來。
“這批銀子解送登州後，先入登州倉，再由戶部分撥。”
陳效對身旁的戶部管庫官說。
那管庫官姓鄭，四十多歲，是戶部外放的老人了，此刻捧著貨單，微微躬著身子。
陳效的聲音不高，卻字字清晰：“賬要理清。船上有幾箱是撥給九邊的夏季草料銀和軍械修繕銀，船到登州後即行分撥。哪一箱撥到哪裡，貨單上都要寫清楚。九邊的餉，一分一厘都不能出岔子。武定伯不在了，邊軍的餉銀若再有拖欠，咱們便對不起他。”
”。見來頭提官下，錯差了出。驗點單按會官倉州登，州登了到，款專是都銀繕修械軍和銀料草的邊九。來下代交經已部戶，心放政布陳“：道應身躬，單貨著捧某鄭官庫管
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