、凍土軟層太多，
繼續往上容易陷車，再往上完全沒有通車條件，以防萬一還是把車先停這吧。”
杜濤關掉引擎，轉頭看向我們，語氣凝重，“剩下的路，隻能徒步進山。”
我抬眼看向車外荒蕪蒼茫的雪域，隨口問道：“還有多遠？”
“直線距離五公裡左右。”杜濤如實回答。
聽到這個距離，我心底瞬間一沉，臉上終於壓不住幾分無奈。
我抬眼看向二人，語氣帶著幾分直白的無奈：“你們認真的？
現在海拔五千八百六十米，還要他媽的徒步五公裡緩坡？”
常人根本無法理解這個數據背後的致命難度。
平原地區的五公裡徒步，隻是中等強度的運動量，普通人快走慢跑都能輕鬆完成。
但在接近六千米的高海拔無人區，每一米攀升都是對身體的極致摧殘。
這裡氧氣含量不足平原的百分之四十，甚至更低，空氣稀薄乾冷，
人體心肺功能根本就是時刻處於超負荷運轉狀態。
看似平緩的緩坡，五公裡的距離，實際爬升海拔至少四百米以上，
終點海拔會直接突破六千三百米左右。
在這個高度，就算空著手緩步慢行，都會感覺快死了，體能消耗速度更是堪稱恐怖。
更關鍵的是，我們所有人都需要背負戶外裝備、保暖物資、應急器械，
哪怕精簡到極致的單兵負重也絕對不算輕鬆。
高海拔負重行走，每一步都要耗費數倍於平原的體能，
五公裡的路程，足以把普通人的體能徹底榨乾，甚至引發嚴重高原反應，危及生命。
可此時我心底又生出一絲費解的疑惑，隨即看向地麵。
車輛停靠的雪地之上，隻有我們這台車剛剛碾壓出的新鮮車轍，
後麵停著啞巴小哥的車也是單一的印子，淺淺的一層痕跡清晰分明。
除此之外，整片雪原乾乾淨淨，沒有任何舊痕跡。
這個發現讓我心裡咯噔一下。
杜濤和蚊子此前明確說過，他們上次成功進入這片區域、從廢棄村落安然撤出。
如果上次他們是常規進山，無論運輸物資還是人員通行，必然會留下車輛痕跡。
可整片區域空空如也，別說車輪印，就連密集的人行腳印、馬蹄印都沒有。
我瞬間反應過來一個不合理的細節：他們上次，難道根本沒有開車進山？
我心頭暗自震驚，又隱隱覺得詭異。
不管是想要探查、勘測、甚至運輸走貨，不可能完全依靠人力徒步往返。
六千海拔的全程極限徒步，空身往返都極為艱難，若是攜帶物資設備，人力根本無法完成。
我回頭看向車輛來時的路，少說也有兩百多公裡左右，平均海拔都是4700到5000左右。
怎麼可能人力運輸？
他們當初到底是怎麼進去的？
又是怎麼做到全員安然撤出、不留任何通行痕跡的？
隻能是當前位置和之前的有所變化。
諸多疑點在心底串聯，之前看似通順的邏輯，瞬間出現了巨大的漏洞。
我轉頭看向杜濤，正好對上他看過來的目光。
四目相對的瞬間，我從他眼底看到了一絲慌亂和閃躲，他顯然也清楚兩次進山路線的矛盾之處。
但他沒有解釋，我也沒有開口追問。
事已至此，糾結過往的疑點沒有任何意義，
隻能解釋為肯定還有別的路線，隻是不想給我暴露。
畢竟這是鴿會和密宗的秘密，這走貨出去的路線自然是不會讓外人知曉。
這樣去思考倒也是屬於合理了。
我收回目光，刺骨的寒意穿透衣物，瞬間驅散了殘留的暖意。
空氣稀薄冰冷，吸入肺裡帶著明顯的刺痛感，每一次呼吸都格外費力。
我走到後備箱旁，開始精簡篩選個人裝備。
我剔除了所有非必要物品，舍棄多餘保暖衣物、閒置工具、備用耗材，
反複篩選減重後，背包最終重量定格在十幾斤左右。
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