紅色警報消失。
前後小車同步誤差重新變成兩點二毫米。
現場響起一片壓抑許久的呼氣聲。
周衡活動了一下有些僵硬的手指。
“繼續縱移。”
“同意。”羅成海說道。
機械製動再次解除。
九百噸箱梁重新向前。
六百毫米。
五百毫米。
三百毫米。
周衡將速度一點點壓低。
當剩餘距離進入一百毫米，他將縱移速度限製到每分鐘零點一米。
主控製室裡沒人敢說話。
臨時指揮室同樣鴉雀無聲。
橋墩兩端的測量員死死盯著全站儀。
【42mm。】
【27mm。】
【13mm。】
【6mm。】
周衡用指尖完成最後一次微調。
【1.8mm。】
操縱杆歸零。
製動閉合。
三組獨立測量數據同時穩定。
【縱向剩餘距離：1.8mm。】
【縱移允許誤差：±5mm。】
【縱移完成。】
血紅色係統麵板隨之刷新。
【最後一米縱移：已完成。】
【任務進度：50%。】
臨時指揮室裡，一名年輕工程師用力揮了下拳頭。
羅成海的嘴角也動了一下。
這一米，他們真的走過來了。
周衡卻沒辦法放鬆。
任務隻完成了一半。
箱梁仍懸在支座上方一米七的位置。接下來，他需要控製四個吊點同步下降，將三十多米長的梁體放上四處支座。
每一處偏差都不能超過五毫米。
“準備落梁。”
何建國報出操作流程。
“先下降一米，進入低位調整區。剩餘七十厘米時，測量組開始連續報數。”
周衡解除起升製動。
四台卷揚機同時運轉。
九百噸箱梁緩緩下降。
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一點五米。
一點二米。
一米。
風速突然升到每秒五點三米。
箱梁尾端出現輕微橫擺。
“右後偏差增加！”
“十一毫米！”
“十四毫米！”
“停止下降！”
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