飛總指揮卻沒有加入慶祝。
他看完青隼-X的最新數據，迅速拿起通訊器。
“各部門注意，七十二小時續航試驗完成。”
“準備執行最後一項試驗科目。”
周圍的歡呼聲小了下來。
有人以為自己聽錯了。
“還有科目？”
“電量隻剩9.74%，現在應該返航了吧？”
“備用機場距離四十二公裡，現有電量足夠。”
幾名工程師也看向總指揮。
總指揮調出那份早已完成審批，卻始終處於封存狀態的試驗方案。
“電芯溫度正常。”
“單體最大壓差正常。”
“電機、飛控和機體狀態正常。”
“當前剩餘電量高於8.5%的最低執行線，符合試驗條件。”
周衡已經猜到了接下來要做什麼。
鋰空氣電池最大的風險之一，就是經過長時間持續放電後，瞬時輸出能力可能明顯下降。
續航時間再長，最後階段隻要無法提供足夠功率，飛行器遇到突發氣流便可能失去爬升能力。
飛滿七十二小時，隻能證明它耐久。
接下來的測試，才能證明它飛到最後依然有力氣。
總指揮看向周衡。
“重新推演，剩餘電量能不能完成最大功率爬升？”
周衡閉上眼睛。
青隼-X當前高度、備用機場距離、實時風速、機體重量和電池狀態迅速進入工程推演空間。
十幾條不同爬升曲線先後出現。
三十秒後，他睜開眼睛。
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“目標高度一萬八千米。”
“最大功率持續九十秒，預計耗電0.61%。”
“完成後保留8.9%以上電量，可以安全返航。”
總指揮隻問了一句。
“有把握？”
“有。”
試飛大廳重新安靜。
所有人都明白，一旦這項試驗成功，國外再想用“續航換功率”解釋青隼-X，將徹底失去依據。
總指揮按下通訊器。
“青隼-X，執行最終科目。”
“最大功率爬升。”
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