師舉著圖紙，上麵畫著適合沙漠氣候的鐵路零件——比德國的粗笨，卻標著\"防沙、防鏽、成本低三成\"。
\"少校要不要上船喝杯茶？\"陳德康笑著遞過一杯烏龍茶，\"蘇曼黨首說，隻要奧斯曼願意用石油抵賬，這些零件我們可以先送一批試用。\"
凱末爾看著那些零件，突然想起兵工廠裡的德國機器——精密，卻總在奧斯曼的氣候裡出故障。\"你們的零件符合德國標準嗎？\"他忍不住問。
陳德康哈哈大笑：\"巴西人用我們的紡織機時，也問過同樣的問題。現在他們的棉布在非洲賣得比英國貨好——標準是死的，生意是活的。\"
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消息傳回伊斯坦布爾，恩維爾帕夏把凱末爾的報告扔在火盆裡。德國特使剛送來新的貸款協議，條件是把巴格達的海關管理權讓給德國二十年。\"告訴陳德康，\"他對秘書說，\"讓南洋黨滾出巴士拉——奧斯曼寧願讓鐵路爛在地裡，也不用異教徒的零件。\"
可他不知道，那天晚上，賈維德帕夏悄悄給印度帝國的福爾摩斯侯爵發了電報，問能不能用摩蘇爾的煙草抵棉花欠款。而法國領事的辦公桌上，已經擺好了新的協議——隻要奧斯曼把鐵路的黎凡特段交給法國公司承建，之前的欠款可以減半。
倫敦的格雷收到消息時，正和法國外長皮雄在俱樂部喝白蘭地。\"讓他們鬨去吧，\"格雷晃著酒杯，\"德國人的鐵路修不起來，聯合帝國的南洋黨也別想獨占波斯灣——最好的局麵，就是誰都別順順當當。\"
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