北汽藍穀有兩個核心品牌——享界和極狐。
享界的產品總監是彭磊——享界G9可能會再次讓小磊哥封神。
享界產品總監彭磊，是鴻蒙智行王牌產品負責人。
此前執掌問界產品，主導新M7、M8、M9產品規劃，精準拿捏30-50萬市場，接連打造爆款，站穩高端新能源賽道。
調任享界後操盤享界S9T，切入稀缺旅行車賽道帶動銷量修複，同時推進享界G9硬派越野落地，補齊品類短板。
享界G9，明天小訂上市，會不會打破鴻蒙智行的小訂記錄？
或者打破今年問界M9的預定記錄？
喝多了也不敢這麼猜，還是等明天晚上的公告。
做完美夢，冷靜下來，我們還是思考一下，享界的戰場在哪裡？
除了以後的享界S9和S9T，享界今年已經確定的車型包括準備上市的享界G9和享界V8。
也就是享界的車型基本定位在30萬以上，但涵蓋了SUV、中大型轎車、旅行車和MPV四個賽道。
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明年估計還會有新車型，價格帶可能也會適當拓展，但按享界目前的發展態勢，產能確實一直讓人憂心。
我們暫時先根據享界現有的車型來分析一下，享界各個車型所在的戰場情況。
一、享界G9：
享界G9因為可選擴展項比較多，所以上限可能也比較高，大概的價格定位估計在40-70萬的區間。
40-90萬的SUV能進銷量前100的有哪些品牌：
SUV銷量前100銷量最少也超過2600台，所以上表也包括部分價格在40萬以上，但銷量排名沒進前100的。
按最新的查詢情況，BBA也隻有高配車型售價能在40萬以上，所以享界G9的實際競爭對手目前其實隻有：
問界M9\/問界M8、極氪8X\/極氪9X、理想L9\/理想L8、騰勢N9\/豹8，還有就是最新上市的鈦9。
40萬以上的SUV，基本就是國產自主品牌在競爭，國產BBA可能下半年就基本落到40萬以下競爭。
如果不看BBA，那這9個國產自主品牌6月的銷量隻有不到5萬台，而上半年銷量也隻有22萬台。
享界G9的戰場看起來應該不難打，問界的光環相對弱了，蔚來勢頭最猛，但享界G9這次品牌力不弱，價格估計也不會比蔚來高很多，相對有優勢。
現在就是7月的車型交付數據還看不到，各個品牌表現一般，尤其問界回落很大。
7月5個高端自主品牌，隻有極氪環比增加，但這個增量是否來自極氪9X和8X也還不一定。
問界和蔚來減少的比較多。
所以從數據上看，大型SUV的高端品牌對新上市的享界G9衝擊不大，非常期待明天的小訂數據。
二、享界S9\/S9T，這應該算兩款車型，但國內可能是旅行車太小眾，所以基本上旅行車都和轎車一起統計銷量，並沒有單列。
中大型轎車30萬以上的還是BBA的56E主導：
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