“中島校長，我覺得陳向北的實力，已經到了沒必要進行選拔賽的程度了。”
澤野弘樹平複了下震撼的心情，向中島悟提出自己建議。
本田賽車學院招收這批初階新學員，大多是為了參加雷諾冬季巡回賽，競爭那張通往歐洲方程式的門票。
可問題是這場比賽報名範圍包含整個亞太，單單日本地區就有豐田賽車學院、日產青訓計劃等幾個資本雄厚的廠隊，想要爭奪這張入場券。
除此之外，還有亞久裡、無限這樣的私人車隊虎視眈眈。
按照賽車學院的最初計劃，將舉辦一場內部選拔賽，對決出這批學員中最強車手，代表本田去參加雷諾冬季巡回賽。
現在看來，已經沒有這個必要，陳向北硬實力遙遙領先！
“再等等看星野義的表現吧。”
中島悟沒有立馬答應，他跟澤野弘樹這樣純粹的“指導”身份不同，身為本田賽車學院的校長，以及“中島企劃”賽車公司的創始人，必須兼顧更多的商業跟政治考慮。
如果分配到兩個名額，他也會偏向於實力更強的陳向北。
【𝗼𝗼𝗽.𝘁𝘄 無錯章節】
但隻有一個的話，中島悟就得權衡利弊。
小林可夢偉之後，日本賽車界需要打造出新的接班人！
另一邊陳向北跑了幾圈富士賽道，就從賽車模擬器上退了出來。
畢竟這裡是賽車學院，不是F1車隊私人專屬模擬器，每個學員練習都有時間限製。
按照順序最後一個模擬訓練的是星野義，兩人交換的時候目光對視了一下，陳向北從他眼神中感受到一種鬥誌。
很明顯自己的圈速成績，刺激到了星野義的勝負欲望。
不過陳向北無所謂，想要挑戰就來！
通往F1這個賽車最高殿堂的台階，便是踩著一位位方程式對手或者隊友走上去的，勝利者隻能有一個。
星野義坐在四軸座艙中設定著自己的駕駛參數，陳向北看了一眼，這小子調校風格偏向於轉向過度，也就是俗稱的甩尾跑法，感覺有些類似於拉力賽或者漂移車手。
第一輪地圖依舊是熟悉的鈴鹿賽道，單一個起步的油離配合，陳向北就認可了之前水穀翔說的話，星野義確實是一名天賦頂尖的高手。
對方這個引擎轉速控製，僅僅跟自己相差了不到五十轉，起步動力輸出極其接近。
賽道上的走線星野義同樣十分精準，遠超之前那個什麼亞太卡丁車冠軍鬆本布朗。
要知道很多時候賽事頭銜大，不代表每屆冠軍水平就一定高。別說什麼亞太卡丁車賽事，就算到達F2這種頂級次級賽事，依舊會出現很多水貨冠軍。
比如F2從19年到23年五屆冠軍中，隻有邁凱輪車隊的皮亞斯特裡稱得上合格的天才車手，其他四個諸如德弗裡斯、米克·舒馬赫等等，水分都挺大無法在F1立足。
星野義的第一圈速度很快就跑了出來，2分06秒011，相比較陳向北慢了半秒。
但這並不是星野義的極限，第二圈他推進的更加凶猛，很明顯能感受到他想要挑戰陳向北的圈速。
2分05秒135！
麵對這個圈速，大廳內響起了一片驚呼聲。
這群學員真是萬萬沒想到，能在一天之內見到兩位車手，開模擬器突破鈴鹿賽道的圈速記錄。
什麼時候小林可夢偉的記錄，也成了路邊攤的大路貨？
很快星野義就進入第三圈節奏，這一圈他可以說全力以赴，拿出了自己百分之百的投入狀態，每一個彎道都走出了自認為的極限！
當大屏幕上浮現2分05秒011的時候，星野義感覺自己這口氣瞬間泄了下去，拚儘全力居然還是慢了0.1秒！
這時候大廳內眾學員，也是紛紛流露出惋惜的神態，就差那麼0.1秒，星野君就能奪回最強學員的頭銜，結果現在依然被一個中國新人給占據。
跑出這一圈後，星野義直接從模擬器下來，他沒有再訓練富士賽道。
理由很簡單，富士賽道星野義並不熟悉，圈速成績隻會跟陳向北差距更大。
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